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No se recomienda llenar hasta el tope al punto de llenar el conducto que une la tapa de combustible y el taque, pues con la formación de gases y curvas el sistema se rebosa y genera derrames, pero también puede generar otros problemas, como daños en el sistema por aumentos de presión o emisión de gases a la atmósfera, que si encuentran una fuente de ignición pueden generar explosiones (no de película, pero si pueden causar daños al vehículo)Lo mejor es dejar llenar hasta cuando la manguera se dispare, si acaso un poco más, pero he visto gente después de que la manguera se dispare, ponen dos o tres galones más, al punto que la gasolina queda justo al borde de la tapa.
No se recomienda llenar hasta el tope al punto de llenar el conducto que une la tapa de combustible y el taque, pues con la formación de gases y curvas el sistema se rebosa y genera derrames, pero también puede generar otros problemas, como daños en el sistema por aumentos de presión o emisión de gases a la atmósfera, que si encuentran una fuente de ignición pueden generar explosiones (no de película, pero si pueden causar daños al vehículo)
Lo mejor es dejar llenar hasta cuando la manguera se dispare, si acaso un poco más, pero he visto gente después de que la manguera se dispare, ponen dos o tres galones más, al punto que la gasolina queda justo al borde de la tapa.
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