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para el ahorro de combustible es mejor mantener el carro entre 3000 y 3500 rpm, si vas por debajo tienes que accionar mas el pedal del acelerador y fuera de eso el motor sufre, si subes las 3500 igual el consumo se eleva porque nuevamente tienes que accionar mas el pedal para ir mas rapido, estos analisis ya los realice y los tengo documentados en mi portatil, me la paso comparando los datos que arroja el computador del carro con los datos reales de consumo y en este regimen de RPM encontre el consumo optimo y respuesta efectiva del carro...