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HTP = High Torque Performance, en Colombia los motores HTP son 1200cc twincam de 72HP 3 cilindos, desconozco el asunto de la inyección pero me imagino que es multipunto, con torque máximo en 2700RPM. El MPI es multi point injection, motor 1400 de los cuales creo que aquí en Colombia solo hay motores de 72HP y 8V, y 103 HP y 16V este ultimo con torque máximo en 4400RPM . En cuanto a pique, es mejor el del MPI 8V que el del HTP porque tiene mas torque (120 N*m vs 112N*m), el consumo del HTP es mucho mejor (45-50 km/gal del MPI vs 50-55 km/gal o hasta 60km/gal en el HTP)
HTP = High Torque Performance, en Colombia los motores HTP son 1200cc twincam de 72HP 3 cilindos, desconozco el asunto de la inyección pero me imagino que es multipunto, con torque máximo en 2700RPM. El MPI es multi point injection, motor 1400 de los cuales creo que aquí en Colombia solo hay motores de 72HP y 8V, y 103 HP y 16V este ultimo con torque máximo en 4400RPM .
En cuanto a pique, es mejor el del MPI 8V que el del HTP porque tiene mas torque (120 N*m vs 112N*m), el consumo del HTP es mucho mejor (45-50 km/gal del MPI vs 50-55 km/gal o hasta 60km/gal en el HTP)
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