DIY CAMBIO DE BOCINAS HYUNDAI I25

Pasos preliminares:

Para llevar a cabo esta tarea, es necesario retirar el parachoques delantero del I25, lo cual es la tarea más delicada y dispendiosa. Este parachoques está fijado en su parte superior por tornillos y clips plásticos. En la parte inferior es igual, tornillos y clips plásticos con tornillo de estría.

Debajo de las farolas y en la línea de unión del parachoques con el guardabarros, la fijación es por medio de clips de presión.

Herramientas:

· Copas 10” y 12”. Extensión y rache.

· Llave boca fija 10” y 12”.
Retiro del parachoques:

1. Quitar los 4 tornillos y dos clips sobre el protector plástico del parachoques encima del radiador.




2. Quitar los 4 clips plásticos a los lados del parachoques, parte inferior, 2 por lado.



3. Quitar el tornillo, desde dentro de la rueda delantera. Uno a cada lado.



4. Quitar los 4 tornillos inferiores delante del cubre Carter, 2 a cada lado.



Ahora que está el Para Choques flojo, se debe jalar este con algo de fuerza, para despegar los clips plásticos de presión debajo de las farolas y en la línea de ajuste del Para Choques y los guardabarros izquierdo y derecho.



Antes de desmontar completamente el Para Choques, se deben desconectar el enchufe A de las exploradoras, y así terminar con el desmontaje.



La instalación nuevamente, serían todos los pasos anteriores al revés.


Montaje de las bocinas:

Instrumentos y materiales necesarios para el cambio de la bocina:

· Varios terminales machos y hembras faston.

· Varios cubre terminales faston plásticos.

· Cable eléctrico de diámetro adecuado, 10 o 12.

· Fusible y porta fusible de 15 A.

· Alicate y pelacables.

Para este montaje se seleccionaron las bocinas HELLA doble tono con Relay.



HELLA TWIN TONE HORNS

BLACK/RED COLOR

COMPLETE KIT (RELAYS, BRACKETS, INSTALLATION MANUAL)

Specification:
Model: Snail Horn
P/N: 3FH 007 424-811 (12V)
Voltage: 12V
Frequency: 500 Hz (High Tone), 400 Hz (Low Tone)
Sound Level: 110 dB
Power Consumption: 2 X 72W
Current: 2 x 6 Amp

Colour: Red

Traen el respectivo relé para la instalación:

Imagen del relé:



A continuación la instalación de las bocinas:

Como se ve en el diagrama, dos de las patas del relé (85 y 86) activan el relé cuando se le aplican 12V, y las otras dos patas (30 y 87) actúan como un interruptor, cerrando el circuito de alta cuando el relé es activado.


La instalación se basa en el siguiente diagrama:

Montaje:

1. Las bocinas se instalaran en el mismo sitio donde estaban las bocinas originales. Este punto de anclaje igualmente servirá para poner la tierra o masa que une los bornes negativos de ambas bocinas.



2. Los bornes positivos de las bocinas, van según diagrama, al borne 87 del relé y continúan por el borne 30 al positivo de la batería, intermediando el fusible de 15 Amp. Lo más cerca que se pueda de la batería.



3. Los bornes 85 y 86 del relé se les conectan los cables de la instalación original de la bocina, los cuales vienen del volante, respetando polaridad.




En toda la instalación van debidamente protegidos los empalmes y el cableado conducido por tubería corrugada y convenientemente dirigida, buscando guardar estética y originalidad en la presentación del trabajo.

Vídeo del sonido de la bocina, antes y después de la modificación:



Aprovechando el desmontaje del Para Choques, se cambiaron los remaches de la placa por tornillos Bristol de lujo.