Pilotico, y ud sabe cuanto puede costar la revision de los. 10000 km?
Mas bien donde se puede consultar la información, y no solo para el Sandero sino para todos los renault?
Pilotico, y ud sabe cuanto puede costar la revision de los. 10000 km?
Mas bien donde se puede consultar la información, y no solo para el Sandero sino para todos los renault?
a mi la revision de los 10.000 km me costo en total 540 mil pesitos ORO, por que tambien me toco cambier las pastas que es lo que no me cuadra para nada y sobre todo la derecha que se gasta mas que la izquierda.
a mi la revision de los 10.000 km me costo en total 540 mil pesitos ORO, por que tambien me toco cambier las pastas que es lo que no me cuadra para nada y sobre todo la derecha que se gasta mas que la izquierda.
mi revision de 10.000 km en mi stepway me costo $190.000, le hicieron
rotacion de llantas
cambio de aceite
cambio de filtro de aceite
inspeccion de liquidos
revision y ajustes en suspencion.
y me lo entregan lavado y aspirado...
esta raro el tema del desgaste de las pastillas de freno, aconsejo revisar el estilo de conduccion, por lo general cuando bajo pendientes pronunciadas lo hago en segunda o tercera dependiendo de la inclinacion...
Eso no le cuadra a nadie.
1. Debe haber un exceso de presión en el sistema derecho.
2. Puede estarse quedando pegada la mordaza y circular con el carro medio frenado de ese lado lo que hace que la vida útil se disminuya significativamente.
3. Puede haber una variable de calidad en los dos pares de pastas.
4. Puede haber un disco en condiciones muy diferentes al otro.
5. Puede haber un problema de distribución de presión desde la misma bomba.
Como está en garantia, y el servicio de postventa de sofasa no es del todo malo, ya que puso pastas nuevas, tiene las herramientas perfectas y adecuadas para hacer revisar el estado de pastas. O si quiere adelantar las cosas, haga revisar la presion del sistema de una vez. Si no le da pereza, haga una concertación con ellos, de visitarlos cada 1.000 o 1.500kms de manera que le puedan hacer seguimiento al desgaste del lado derecho. La verdad, para mi no es normal que esto ocurra.... que se gasten las 4 en la misma proporción en el km que quiera, ya uno puede atribuir a estilos de manejo o topografia (Cuando compré el Megane con 9800kms, ya estaba de cambio de pastas, le quedaba un poco que solo disfruté hasta los 13.000kms, en esa epoca puse las originales en promoción con por 113.000 todo incluido. Me asusté, averigué y el señor vivia en una loma del municipio de envigado, mas que obvio para un desgaste de esos. Las que puse ese dia, las tiene aun, con 37.000kms, y sin mentir, van en la mitad de la vida util. Cada mes desbarato y miro.
Estimados, les cuento que ya me entregaron el Sandero, hasta ahora (2 dias) todo bien, lo unico que no me cuadra, es que cuando prendo el carro y luego prendo el Aire acondicionado, el AA arranca como 3 veces para despues si quedar estable en su funcionamiento, lastimosamente la que recibio el carro fue mi esposa y ella les hizo el comentario al recibirlo, segun el tecnico que se lo entrego, ESO ES NORMAL, SUENA ASI PORQUE EL CARRO ESTA FRIO, que tal, la verdad no se mucho del tema pero no creo que esto sea cierto, podrían ayudarme a entenderlo?
Gracias.
pues señores les cuento:
yo viajo todos los dias de lunes a sabado de rionegro-medellin-rionegro (lomas)
en la mayoria del trayecto cuando son bajadas las hago en 3ra ya que es una via de 2 carriles la mayor parte, le hice los 10.000 km en 3 meses, la revision me toco llevar mi stepway en grua desde la salida de rionegro al conce en medellin ya que claro como se habia desgastado la pasta derecha exterior me rayo el disco un poco y hacia un ruido infernal.
pregune el porque de esto en el conce y las respuestas no eran tan satisfacorias para mi.
1. porque el carro desgasto tan rapido las pastas?
r= por el tipo de conducion bueno depronto lo admito un poco esa la valgo
2. por que se desgasto mas un lado que el otro?
r= es normal en casi todos los carros es asi, porque tiene la caja en el lado derecho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! queeeeeeeee. ummmmmm
3. como me doy cuenta que se esta acabando las pastas, si el carro no chillaba ni prendia nada?
r= si tiene que prender al luz del freno cuando se gasta el liquido ya qeu al desgaste del liquido acciona un "cuchiflin" que lo prende o si no estar revisando el desgaste del liquido de frenos.
Entonces proque no me prendio el bombillo?
r= mudo
ya como que me estaba dando desespero pague y me fui. 540 mil pesos ORO jejej.
Hola Kid Andres, yo hago ese mismo recorrido en el Megane 3 veces a la semana y en el twingo las dos restantes de la semana, porque vivo en Rionegro y estudio en Medellin. Lo que le conté antes de las pastas del megane es lo que ocurre en este momento. Bajo por palmas, descolgado, a eso de 90-110kms/h y ya llevo 13.000kms con ellas, y todavia falta para gastarse. Las reviso mucho y se gastan igual las 4.... lo mismo con el twingo.
A que consecionario fue?
Por lo que he leido, es posible que sea éste el caso: "si no se quita el pedal del freno en ningún momento, no se alivia la presión sobre la pastilla del freno y ésta se queda haciendo una ligera presión sobre el disco que se traduce en desgaste adicional de pastilla y disco". El que se desgaste más de un lado que del otro puede deberse a falta de simetría por las tolerancias de las piezas. Si es el caso, la solución es cambiar el estilo de conducción, quitando el pie del freno regularmente y frenando con firmeza donde sea necesario.
a caribe motor, alli fue donde lo compre.
aunque si sigue asi me va atocar cambiar de carro porque cada 3 m3ses de a 540 o mas nono eso no lo aguanta mi bolsillo.
Buenas buenas, aquí de vuelta al foro (muchos cambios para 1 mes.) Les cuento q un amigo va a comprarse un Stepway (como q está de moda) y hablamos con la asesora q se lo está vendiendo; él fue primero a AutoStok, donde le dieron una cotización escueta, en la q ni siquiera le dijeron cómo le iban a quedar las cuotas ni el interés ni nada, y luego consiguió una niña de Marcali que maneja el conocido Plan Rombo, y, muy buena vendedora, pero al hablar con ella me quedan como dudas......me decía q la Stepway era como una camioneta por q los rines eran más grandes, y el carro era más alto, y que el motor en proporción se podía comparar con una Tucson ......Luego mi amigo logró negociarlo, por un precio de $ 39,490,000 y le regalan la matrícula y la película de seguridad, con un abono de 25 mill y una tasa del 0,99% a 36 meses. También le solicitamos un Test Drive, y ella nos dijo q podíamos ir al Centro de Pruebas de Unicentro, pero una vez "pisado" el negocio con mi amigo, nos agendó mañana el Test Drive en Marcali. Ella dice q sólo se hace eso una vez el carro esté separado, lo cual me parece ilógico ya q la idea del Test Drive es esa: probar el carro ANTES de comprarlo. Haremos la prueba haber cómo nos va.......
Saludos!
1. No es ninguna camioneta, solo tiene pinta Off Road.
2. El motor no se compara con ninguna camioneta, o bueno, con una terios por ahi que es 1.3 16v, pero con una tucson, NUNCA!!
3. Cualquier persona, con o sin negocio, puede acceder a un test drive de un renault.
4. Muy escueta la atención de autostok, pero que pararraca la de marcali.
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