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Compañeros, les comento: me tocó cambiar la bomba de agua porque por ahí era que fugaba cuando el motor estaba en caliente y por encima de 3000 rpm, lo de la goteada de agua por el escape era normal (no era a chorros, sólo unas 3 gotas), el problema de encendido era porque los inyectores internamente estaban sucios (le habían hecho solamente limpieza externa  en Renault Minuto 53 Barranquilla -Definitivamente sigo sin recomendar este sitio-) y bomba de gasolina también con sucio. Las reparaciones se hicieron hace 2 días y ya se notan los cambios, nivel de refrigerante bien y no hay problema de encendido.  Gracias a todos por sus aportes