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Exacto, estás diciendo lo mismo que dije en mi anterior post con otras palabras. Yo en ningún momento he dicho que no haya pérdida de potencia con la altura o que la electrónica la elimine, pero si compensa para evitar la pérdida excesiva de potencia como la que se tiene con un motor mecánico y por lo mismo es que esa apreciación de la corriente y la altura no aplica en motores modernos, al fin y al cabo lo que siempre tratará de hacer el ECU es llegar al reglaje más eficiente de acuerdo a todos los parámetros que describes.