Yo esperé 1 año hasta la revisión de los 10mil kms antes de hacer la repro para garantizar que en general todo estuviera bien mecánicamente. En ese año el único problema que tuve como la gran mayoría de Ateca fue el nivel de refrigerante.
Una repro stage 1 es relativamente segura obviamente si produce un mayor desgaste en los componentes pues los somete a mayores cargas pero es un desgaste que solo se ve reflejado más allá de los 80.000kms dónde igual con desgaste o no el carro requiere mayores cuidados.
Por otro lado los motores Diesel son muchos más resistentes pues son de trabajo pesado. Por ahí dicen que un motor diésel solo despega realmente hacia los 50mil kms.
Yo no pienso correr 1/4 de milla ni nada. Realmente mi idea es más bien de un sleeper. Que cuando necesite apretarle tenga un dinamismo muy por encima de lo que de esperaría.
Y por último los problemas de la caja dq250 que es "húmeda" son bien escasos. Es una caja que soporta niveles de torque muy altos sin problema.
Respecto a precio supongo que con el dólar y todo debe estar alrededor de 1.5m
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