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Personalmente la lavada del motor la hago yo mismo, un poco de agua por encima (poca presión) y un poco más en las partes de abajo, luego se pasa un trapo para secar y listo. Acá recomiendan lavar el motor en el concesionario, pero una vez lo hice y le echaron un "componente especial" según ellos (gasolina o diesel) y lo dejaron grasoso e inmundo. Creo que también hay productos Meguiar's para eso.Con respecto a los cauchos de las puertas ¿Su carro está todo el tiempo expuesto al salitre, al viento de la costa? Si es así, esa debe ser la causa, lo mejor es hidratar estas partes regularmente con silicona en emulsión para prevenir rajaduras. Lo del viento y salitre lo pregunto porque si no estoy mal Ud. también tuvo un problema con el ventilador del motor, que puede deberse a eso. La garantía debe cubrir el reemplazo de estos cauchos.Saludos.
Personalmente la lavada del motor la hago yo mismo, un poco de agua por encima (poca presión) y un poco más en las partes de abajo, luego se pasa un trapo para secar y listo. Acá recomiendan lavar el motor en el concesionario, pero una vez lo hice y le echaron un "componente especial" según ellos (gasolina o diesel) y lo dejaron grasoso e inmundo. Creo que también hay productos Meguiar's para eso.
Con respecto a los cauchos de las puertas ¿Su carro está todo el tiempo expuesto al salitre, al viento de la costa? Si es así, esa debe ser la causa, lo mejor es hidratar estas partes regularmente con silicona en emulsión para prevenir rajaduras. Lo del viento y salitre lo pregunto porque si no estoy mal Ud. también tuvo un problema con el ventilador del motor, que puede deberse a eso. La garantía debe cubrir el reemplazo de estos cauchos.
Saludos.
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