Dos comentarios antes, ya lo había publicado.Aqui pueden ver al responsable de que los vendedores de KIA repitan como loros que lo más importante es que tienen: "estructura reforzada con aceros avanzados de ultra alta resistencia"
Dos comentarios antes, ya lo había publicado.Aqui pueden ver al responsable de que los vendedores de KIA repitan como loros que lo más importante es que tienen: "estructura reforzada con aceros avanzados de ultra alta resistencia"
Tiene razónDos comentarios antes, ya lo había publicado.
esos de autos de primera son malisimos, en todos sus videos jamas dicen una cosa mala de alguno de los vehiculos que analizan...... para ellos todos son carros perfectosUn publireportaje más:
esos de autos de primera son malisimos, en todos sus videos jamas dicen una cosa mala de alguno de los vehiculos que analizan...... para ellos todos son carros perfectos
Claro, pretenden mantener el exito de sus taxis, en vista que en particulares solo destaca la Sportage... y eso...
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Y como se esperaba, ya llego la versión taxi del nuevo kia picanto.
http://www.f1latam.com/autos/noticias.php?idn=4044
Será que ese injerto de radio tamaño familiar, por lo menos tendrá Apple carplay y Android auto?.
Le tenían que poner competencia al Gran i10 taxi
2. El carro anda bien, desde santafé de antioquia hasta medellín, subí pasándome a todo el mundo y con una ford escape detrás que nunca me pudo pasar,
Asumo que es corriente lo que le está poniendo por ese dato... le recomiendo que use Extra, si es el 1.25, ese motor corrige muchísimo con corriente y sufre demasiado con la gasolina corriente. Va a notar el cambio para bien, tanto en desempeño como en consumo.Después de dos meses con el carro estas son mis apreciaciones, el mío es la versión full (no gt) mecánico:
Pros
1. Excelente consumo: ciudad con mucho taco 9.5 l/100km, uso normal de ciudad: 7.8, carretera: 6.8
2. El carro anda bien, desde santafé de antioquia hasta medellín, subí pasándome a todo el mundo y con una ford escape detrás que nunca me pudo pasar, con aire prendido todo el tiempo, aunque tengo un sandero y se siente la diferencia, el picanto casi siempre pide un cambio menos, en el sandero subo palmas en 4ta (Aveniada con pendiente doble carril que comunica medellín con el aeropuerto), el picanto se ahoga en 4ta, pero en 3ra sube muy bien.
3. Los gadgets son buenos, los rines llaman mucho la atención, la tableta que no es lo que más me guste, se ve bonita, el carro es muy bonito por dentro y por fuera y muy cómodo.
4. En cuánto a desempeño y comodidad estoy muy contento, es compacto, anda bien, tiene buen consumo, y mucho gallito. La llave electrónica (solo en la última versión) y los retrovisores colapsables.
Cons:
1. El radio: el software es muy malo, tiene muchos bugs, si me entra una llamada por BT, el radio deja de sonar, a veces con el cable del iphone se reinicia, a veces no prende cuando prendo el carro, toca manualmente, en general funciona muy bien, pero tiene sus bugs. En BT no te dice que está sonando, eso me parece fatal, solo sale una nota musical gigante y no muestra nada, el radio de el sandero touch es mil veces mejor y más completo. y otra cosa que no me gusta, y no he podido reprogramar, es que con los botones del timón pueda cambiar entre mis emisoras, no cambia entre mis emisoras programadas, sino que busca la siguiente, entonces para cambiar entre emisoras guardas no se puede con el timón, toca con la manita!
2. El tanque es pequeño, se llena con 65.000, entonces pues eso lo hace más liviano, pero hay que pasar por la bomba más seguido.
3. Solo trae dos parlantes! y no son muy buenos que digamos.
4. Te venden llave "Keyless", pensé que traía botón de encendido sin necesidad de insertar la llave, me imagino que es un error e igualmente te podrían decir que es keyless porque no hay que meterla en la puerta para abrir, jajajaja mando a distancia!
Para ser 1.25 es más bien regular. El Fiesta hace 10 a 10.5 l/100km con velocidades promedio entre 18 y 20 km/h (Es decir, en trancón de hora pico toda la semana acá en Medellín) y puede llegar a 6.5 - 7 en ciudad sin trancones. Siga la recomendación de usarlo con extra, porque estoy seguro que ese carro da un consumo mucho mejor que el del Fiesta.1. Excelente consumo: ciudad con mucho taco 9.5 l/100km, uso normal de ciudad: 7.8, carretera: 6.8
Si corriente. Pero al final, el aumento del costo si se ve justificado en un consumo, es un 19% más de costo, no creo que el consumo mejore tanto!Asumo que es corriente lo que le está poniendo por ese dato... le recomiendo que use Extra, si es el 1.25, ese motor corrige muchísimo con corriente y sufre demasiado con la gasolina corriente. Va a notar el cambio para bien, tanto en desempeño como en consumo.
El Ibiza 1.6 de la casa está haciendo 8.9lt/100km con velocidades promedio de 20 km/h por los tacos de entrada a Envigado, solo se tanquea con extra ya que pide 95 RON.Para ser 1.25 es más bien regular. El Fiesta hace 10 a 10.5 l/100km con velocidades promedio entre 18 y 20 km/h (Es decir, en trancón de hora pico toda la semana acá en Medellín) y puede llegar a 6.5 - 7 en ciudad sin trancones. Siga la recomendación de usarlo con extra, porque estoy seguro que ese carro da un consumo mucho mejor que el del Fiesta.
no tanto, pero la diferencia vale la pena por el desempeño, por como sentirá el motor de suave y sereno y sobre todo, por que tendrá la tranquilidad de que su motor va a trabajar en condiciones cercanas a las óptimas.Si corriente. Pero al final, el aumento del costo si se ve justificado en un consumo, es un 19% más de costo, no creo que el consumo mejore tanto!
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