General del Mazda 6 (2004-2009)

camiloxdrc1 dijo:

yo lo cambio cada 5000 mi carro tiene ya 65000 kms y después de lo reportado aquí lo reviso todos los días y gracias a dios hasta ahora todo correcto no le hace falta ni una pisca de aceite eso si se ve muy negro el aceite no se si eso también sea un problema espero que no. amigo muy grave lo que te paso mejor dicho a revisarlo constantemente donde yo vea eso en mi carro mejor dicho

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pilotico dijo:

Pues asi es hermanito por mas que le choque. Tengo los conocimientos y el tiempo para tener muy buenos argumentos sobre lo que digo. Para los 3 puntos autorizados de mazda de Medellin es normal todo lo que he comentado acá (les tienen prohibido abrir la boca) y para mi es suficiente saber que en una ciudad de 4 millones de personas donde hay muchos mazda pasa todo lo relatado y para mi es una muestra suficiente para sacar conclusiones. Malditos o no pasa, tambien en bogotá, cartagena y Bucaramanga y bien lo confirmo el hijo (forista) de un señor que tenia una flotilla y se fueron todos de anillada. Para mi no seria suficiente que de una flotilla de 10 carros, me falle uno; pero que de 10 fallen 10, la cosa pinta de otra manera, estadisticamente hablando.

En cuanto a las CX... también consumen aceite, no sé si hasta el punto de dañar motor, pero lo hacen.

Zoom Zoom, lamento mucho ese acontecimiento hermano. Nada mas hp que uno ver en un foro un problema y descubrirlo en el garaje de la casa.

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camiloxdrc1 dijo:

yo lo cambio cada 5000 mi carro tiene ya 65000 kms y después de lo reportado aquí lo reviso todos los días y gracias a dios hasta ahora todo correcto no le hace falta ni una pisca de aceite eso si se ve muy negro el aceite no se si eso también sea un problema espero que no. amigo muy grave lo que te paso mejor dicho a revisarlo constantemente donde yo vea eso en mi carro mejor dicho

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TomasV dijo:

Mi Mazda 3 no consume aceite en exceso pero si se le daño un empaque de la bomba de gasolina, producto de la mala gasolina Colombiana, es claro que la de de EEUU y en el mundo debe ser de mejor calidad y por eso no reportan ese defecto , ahora lo de las relaciones de caja es relativo, en una topografia montañosa son largas...en plano o poca pendiente que creo que fue para lo que se diseño son buenas, el carro anda muy bueno en esas condiciones.

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pilotico dijo:

Claro que anda bien y no lo estoy negando, pero con respecto a una caja mas corta, si toca acelerar un poco mas el motor para que de esa sensación de fuerza. Yo uso mucho el mazda2 de mi novia y mis 3 renaults (diferencia significativa en relaciones de caja) en la misma carretera de montaña y mientras puedo llevar el sandero subiendo a 2.500rpms en 4ta a unos 80km/h, esa misma practica con el mazda2 es en 3ra marcha, pero a unas 4.500 o 5.000rpms, porque si le meto 4ta ahi mismo pierde el impulso y toca devolver el cambio. Eso lo he hecho muy juicioso, he comparado, mi novia me ayuda incluso a anotar en libretas para llevar mi propia bitácora y encuentro finalmente que solo por esa diferencia de regimenes el mazda me va a consumir mas aceite y si no fuera por el CVVT, me consumiría mas gasolina. Adicionalmente, suponiendo que los motores son de la misma calidad, es mas que obvio y lógico que el que trabaja mas duro, se acaba mas rápido. (comparo con renault porque lo tengo, pero esa misma prueba se podría realizar con un kia o un Hyundai que también van acertados en el tema de relaciones cortas, hasta hablan de un mazda3 2.0L que brilla por sus excelentes relaciones de caja)

Son esas pruebas precisamente las que le llevan a decir tantas cosas y arriesgarme (si, arriesgarme porque acá nadie se pone en ese papel que hago yo por gusto hasta de cargar libretas y maricadas para medir ciertas situaciones de diferentes motores, y como nadie lo hace, se aventuran a desmeritar esos experimentos que finalmente son muy concluyentes para mi, y que es un riesgo acá en el foro porque creen que uno tiene algunos conceptos técnicos sesgados o cargados de subjetividad). .

Lo cierto del caso es que por ahi neciamente dicen que los mazda endemoniados o poseidos están en Medellin. Pues creo precisamente que la topografía de Medellín es muy dificil y no hay manera de compararla con Bogotá, de donde son la mayoría del foro, y hasta puedo aventurarme a decir, que bajo las mismas condiciones de manejo, calidad y vehículo, acá en Antioquia se acaban mas fácil y rapido todos los Motores.

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pilotico dijo:

Si señor, a largo plazo asi es.
Es mas, por ahi tengo, o tenia, un documento sobre ese analisis que hizo la asociación autopartistas sobre el desgaste de los vehiculos en las diferentes ciudades... Lástima que no sé donde lo tengo, pero me acuerdo bien sobre los argumentos de topografía y que donde mas se acaban las suspensiones es en Bogotá y Barranquilla.

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pilotico dijo:

Si señor, a largo plazo asi es.
Es mas, por ahi tengo, o tenia, un documento sobre ese analisis que hizo la asociación autopartistas sobre el desgaste de los vehiculos en las diferentes ciudades... Lástima que no sé donde lo tengo, pero me acuerdo bien sobre los argumentos de topografía y que donde mas se acaban las suspensiones es en Bogotá y Barranquilla.

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Zoom-Zoom dijo:

Me quede sin aceite !!! , Afortunadamente me di cuenta en el garage de mi casa , no tiene una sola gota y lo cambie hace 7.000 K . Leyendo estos problemas del aceite que esta teniendo mazda . me dio por revisarle y para sorpresa mia ... Ya subo foto .

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TomasV dijo:

Los problemas reportados no son inventados pero parece que el señor AM VANTAGE disfruta bastante con estos y aporta pocas soluciones.

en el Foro de Mazda Venezuela reportan lo mismo con los Mazda 6:

http://www.clubmazdavenezuela.com/f...ESSID=2eh6pv1k1i96mcgtgp3adv4it7&topic=1489.0

"Amigo Tomas, te doy un Thumb Up por el artículo que posteaste, ya que exactamente lo que relatan esas personas es lo que me pasa a mí :s. Mi carro se chupa todo el aceite hasta un punto que puedo sacar la varilla y me sale SECA. De antemano digo que no tengo ninguna fuga, reviso el capo y todo rincón está seco y el piso de mi casa también lo está."

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PONX05 dijo:

NOOO PUEDE SER, perdon por las mayusculas pero la verdad me tiene jodida la cabeza saber que los carros que mas me gustan en todo sentido y que cumplen todas mis espectativas tengan esos problemas tan Hps, Zoom Zoom, fue la primera persona en este foro que me dejo muy claro la diferencia entre un mazda 3 y un Mazda 6 SR, (Obviamente sin herir sentimientos hacia el M3, pues es un carrazo el 2.0 a mi parecer), pero descubrir ademas que precisamente los BMW serie 3 y los Audi A3 turbo 1.8 tienen ese problema de motores y de repuestos respectivamente, me pone a pensar si me devuelvo a la idea de que si quiero Mazda me tocaria el 3 2.0 (espero que estos funcionen bien de motor), con la desventaja de la suspencion y la incomodidad de los asientos traseros que muy bien ya me habian explicado los foristas que son propietarios de este carro. Ahora tambien empezar a no descartar los Afeos, que incluso alquile uno para esta semana santa 1.6 full equipo, tragalonsito eso si pero muy buen auto y muy parejo claro que estaba nuevo un 2012 con 10mil km, o tambien un Sandero GT que es el unico de la renault que no me disguta del todo pero que tiene muy buenos comentarios y pocas quejas en general.

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Ferchox dijo:

Pilotico. Despues de un buen tiempo en el foro y de conocer el tipo de aportes que hace cada uno de los foristas habituales en este espacio, creo que nadie además de ti, se preocupa por dar opiniones tan bien informadas y con conocimiento de causa. Creo que tus aportes enriquecen mucho al foro. En cuanto al forista de los "Mazdas malditos", te recomendarias que no le inviertas mucho tiempo. El hombre como que es de esos que al generar polemica se siente como pavo real, y siempre quiere hacer creer que conoce mas de los carros colombianos, que nosotros que los manejamos y lidiamos con ellos todos los días. Solo un pequeño consejo .

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AM Vantage dijo:

no se trata de aportar aqui soluciones......si hay un dano vaya por la soclucion directamente al concesionario o al taller DONDE SI SABEN es asi de sencillo de resto son paranoias fundamentadas en rumores y datos tecnicos artesanales sin mayor soporte investigativo tecnico profesional las cuales estoy en todo mi derecho de cuestionar gustele o disgustele al q sea!!!

sepa diferenciar una cosa de la otra!!!



no crea tanto en cuentos de brujas de foro.......consulte a los q realmente tienen los carros y saque sus propias conclusiones.......es a ellos a quien deberia realmente escuchar!!!

ninguno de los carros que ud cita son malos y como todos las marcas que existen en el mundo tienen descaches y para eso tienen la garantia postventa.......si es de segunda un buen peritaje en un centro especializado de la marca ( dejando de lado la tacaneria ) le dara un buen diagnostico!!!



ferchox no sere una biblia pero si conozco mucho de carros en colombia y en el exterior y lo he plasmado aqui incluso antes q ud llegara al foro solo pongo mi punto de vista y no me importa si les gusta o no lo que digo en especial cuando se trata de no tragar entero lo q aqui se dice!!! sin embargo no intervendre en tu insulsa voz de apoyo y consolacion al otro forista

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