Responder al tema

No se mucho del tema...


Pero poniéndole el menos común de los sentidos se observa que el diseño completo del carro debe estar acorde a la potencia que se va a transmitir a las ruedas, no creo que los ingenieros de VW hayan pensado el Bora para estar rondando los 400 hp, en ese orden de ideas es difícil que encuentre una llanta que le satisfaga plenamente, yo pensaría en un juego de ultra-alto desempeño para pista y otro mas robusto para andar al lado de los demás mortales... y su huecamenta.