Hoy que conduje un carro de mi mamá (Accent Verna 1.5 GLS mod. 2003 con 60 mil kms) me di cuenta de algo curioso:
cuando giro el volante para dar vuelta hacia la izquierda, después de dar 1/4 del giro del volante (si soy claro) se prende el testigo del aceite (que es diferente al Check Engine)... pero si voy en movimienot, porque si estoy parado esto no pasa.
Una vez que el volante queda en su posicion normal o lo giro hacia la derecha, no puede ser.
Mi teoría es que algún contacto está sucio, pero no encuentro relación entre aceite motor-dirección. Vale la pena aclarar que el nivel de aceite está bien, y se le debe hacer su respectivo cambio en 2,000 kms... Mi mamá me dice que eso lo vio por primer vez hace 3 días.
Qué opinan? Cuál es su teoría?
P.D. no seguí ningún tema porque no encontré uno lo suficientemente afín
cuando giro el volante para dar vuelta hacia la izquierda, después de dar 1/4 del giro del volante (si soy claro) se prende el testigo del aceite (que es diferente al Check Engine)... pero si voy en movimienot, porque si estoy parado esto no pasa.
Una vez que el volante queda en su posicion normal o lo giro hacia la derecha, no puede ser.
Mi teoría es que algún contacto está sucio, pero no encuentro relación entre aceite motor-dirección. Vale la pena aclarar que el nivel de aceite está bien, y se le debe hacer su respectivo cambio en 2,000 kms... Mi mamá me dice que eso lo vio por primer vez hace 3 días.
Qué opinan? Cuál es su teoría?
P.D. no seguí ningún tema porque no encontré uno lo suficientemente afín
