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Por supuesto, esta falla sucede cuando el sensor de ralenti se encuentra sucio, obviamente cuando aceleramos no se siente pero una vez se encuentra en minima el sensor es incapaz de mantener las revoluciones constantes hasta el punto en que el motor tiende a apagarse, antes de eso actua la valvula gobernada por el sensor y evita esto. Es un defecto recurrente en estos modelos, sin embargo con "sincronizacion" deberia resolverse.No todos los daños del i25 son derivados del soporte hidraulico superior del motor.Saludos
Por supuesto, esta falla sucede cuando el sensor de ralenti se encuentra sucio, obviamente cuando aceleramos no se siente pero una vez se encuentra en minima el sensor es incapaz de mantener las revoluciones constantes hasta el punto en que el motor tiende a apagarse, antes de eso actua la valvula gobernada por el sensor y evita esto. Es un defecto recurrente en estos modelos, sin embargo con "sincronizacion" deberia resolverse.
No todos los daños del i25 son derivados del soporte hidraulico superior del motor.
Saludos
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