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Aporto a esta conversación, la opinión de Jorge Moreno, de Actualidad Motor, a quien entrevisté para el blog en el que escribo.Jorge Moreno: "Bueno, este es un tema sobre el que pienso que no hay que alarmarse y que no suele englobar graves problemas en la mayoría de los casos. Las llamadas a revisión muchas veces los fabricantes las hacen para “curarse en salud”, llamando a todos los vehículos de una remesa cuando ven que un fallo ha podido ocurrir con un vehículo de ese lote. Cada vez más los autos incorporan más componentes, más tecnología, por lo que es más fácil encontrar más fallos, por la mayor complejidad que entrañan. Puede ser que haya casos en que los salgan al mercado prematuramente, aunque también puede que tengan fallos que no puedan detectar antes de su salida a producción."
Aporto a esta conversación, la opinión de Jorge Moreno, de Actualidad Motor, a quien entrevisté para el blog en el que escribo.
Jorge Moreno: "Bueno, este es un tema sobre el que pienso que no hay que alarmarse y que no suele englobar graves problemas en la mayoría de los casos. Las llamadas a revisión muchas veces los fabricantes las hacen para “curarse en salud”, llamando a todos los vehículos de una remesa cuando ven que un fallo ha podido ocurrir con un vehículo de ese lote. Cada vez más los autos incorporan más componentes, más tecnología, por lo que es más fácil encontrar más fallos, por la mayor complejidad que entrañan. Puede ser que haya casos en que los salgan al mercado prematuramente, aunque también puede que tengan fallos que no puedan detectar antes de su salida a producción."
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