Responder al tema

cuando hablo de " el diseño no convierte a un auto mas seguro" me refiero a la carcasa,"vestimenta",y como usted lo menciona a la estética(carrocería) del coche, vuelvo y pregunto sera que un carro con lineas rectas,cuadrado y sin gracia lo convierte mejor que uno que sea mas fluido. ahora, no hay pruebas de choque que nos diga si el cobalt tiene una estructura que protegen bien a los ocupantes en caso de colisión, y sacar la conclusión del compañero manuel que dice: "tiene lineas solidas lo cual lo convierte en un auto seguro" es muy apresurado, y no se como llega a esa conclusión solo por verlo (me imagino que la gente tiene todavía  la falsa creencia que un carro entre mas grande mas seguro) por eso coloque el ejemplo de renault logan. *no necesariamente un carro tiene que ser feo para ser seguro, en el mercado hay infinidad de ejemplos de esto.