Hace unos dias me volé con la mona para Santander en nuestro Renault Logan 1.4 mpi. Aquí la bitácora de viaje:
Salida el sábado 20 de diciembre a las 7:30 a.m. por la doble calzada Bello-Hatillo, que ya está prácticamente completa hasta poco antes de Barbosa. Después de esta población hay un viacrucis de via entre Porce y Cisneros, pues no se sabe que hay más, si huecos o curvas, además la calle es muy estrecha y bajan camiones de todo tipo y grandes buses :roll: tanto que tocó hacer un aterrizaje de emergencia después del peaje de Cisneros para que la mona devolviera el desayuno :twisted: :twisted: .
La via se compone bastante hacia Puerto Berrío, pues ya entramos a tierras bajas y planas. Llegamos al puente monumental sobre el Magdalena (espectacular obra de ingeniería) a las 11 a.m. inmediatamente entramos a Santander y tomamos la troncal que lleva el nombre del río. Desdse allí le han trabajado bastante a la carretera y ya está mas transitable (165 km/h a 4600 rpm. en 5ta. con un "sostenido" de 20 segundos). Parada en la estación Terpel "Guayabito" (muy bien dotada, parece una gasolinera de "Road Movie" gringa, en medio de la nada, con un montón de gente melencarada y una dependiente somnolienta).
llegamos a la 1 y 30 a las partidas para Bucaramanga y llegando a Lebrija a las 3 p.m. nos cogió un trancón de una hora con apagada de carro, bajada a "socializar" con camioneros y a averiguar que pasó. Como a dos kilómetros, un accidente dantesco (un motociclista se incrustó por el parabrisas de una Luv 1.6 de estacas, el resultado, los dos conductores muertos. La demora fue mientras la fiscalía hacía el levantamiento de los cadáveres
Entramos a Girón a las 4 y 15 y llegamos a nuestro destino en Bucaramanga sobre las 5 p.m. Recorrido total 430 kms., en el tanque quedaban tres rayitas y el promedio de consumo fue de 7.9 l/100 kms.
Al dia siguiente, salida para Barichara a las 12 y 30 p.m. por una de las vias mas lindas del país, la que pasa por el Cañón del Chicamocha, la calle está perfecta, sin huecos, bien señalizada y la panorámica es impresionante con toda la majestuosidad de la cordillera oriental en ese bellísimo accidente geográfico. Paso por San Gil y escala de 45 minutos en esa población. Llegada a Barichara a las 4 p.m. despues de 130 kms. de recorrido. Promedio de 7.1 l/100 kms.
Les recomiendo mucho, pero mucho, conocer este pequeño poblado, monumento nacional histórico y cultural. Cada calle, cada casa, cada restaurante y cada iglesia cuentan una historia ligada a nuestra emancipación, es definitivamente uno de los pueblos mas lindos del pais, la gente es queridísima, los hoteles hermosos y el clima perfecto. Algún dia, cuando sea grande, iré a pasar mis ultimos dias allí :wink:
Al dia siguiente, lunes, regreso desde Floridablanca hacia Medellín. Salida a las 2 y 30 p.m. (sin afán), decidimos desviarnos hacia Barrancabermeja y nos encontramos con una magnífica entrada ideal para "pies pesados", pues son mas de 25 kms. planos, sin una curva, allí si provoca correr. Llegamos a las 4 y 30 al puerto, como siempre con su calor infernal y su permandente expansión. recorrimos algunos lugares que marcaron la infancia de mi esposa (creció allí, pues mi suegro trabajó en ECOPETROL) y partimos hacia Puerto Berrío a las 6 y 30 p.m.. Llegamos allí a las 9 p.m. pues yo le quería mostrar a la mona un espectáculo maravilloso que se da en una d elas calles del puerto. Se trata de la reunión de mas de 2 mil golondrinas en cada rincón d eesta calle (cables, casas, aleros, techos) es una imagen macondiana, pues nadie sabe por que se presenta este fenómeno, pero se el conoce a este lugar como la "calle de las golondrinas", si los coge la noche alguna vez en Berrío, no se lo pierdan. A las 9:45 p.m salimos muy orondos para Medellín, paramos entre Maceo y San Roque paar ver las estrellas en una noche hermosísima y, llegando a Cisneros, a las 11 p.m. del lunes 22 de diciembre de 2008, el Logan celebró sus primeros 40 mil kms.
Llegamos a Medellín a la 1 a.m. sin tráfico y como "chupo de guardería", pero felices por esta "escapadita" de novios. El Logan se portó como un campeón, muy rendidor y económico, el chasis y su espectacular tenida como siempre, lo mejor. Ni una llanta se nos dañó, cada vez estoy mas contento con el bicho, muy noble, amplio, cómodo para viajes largos y con poquísima sed a la hora de consumir.
Salida el sábado 20 de diciembre a las 7:30 a.m. por la doble calzada Bello-Hatillo, que ya está prácticamente completa hasta poco antes de Barbosa. Después de esta población hay un viacrucis de via entre Porce y Cisneros, pues no se sabe que hay más, si huecos o curvas, además la calle es muy estrecha y bajan camiones de todo tipo y grandes buses :roll: tanto que tocó hacer un aterrizaje de emergencia después del peaje de Cisneros para que la mona devolviera el desayuno :twisted: :twisted: .
La via se compone bastante hacia Puerto Berrío, pues ya entramos a tierras bajas y planas. Llegamos al puente monumental sobre el Magdalena (espectacular obra de ingeniería) a las 11 a.m. inmediatamente entramos a Santander y tomamos la troncal que lleva el nombre del río. Desdse allí le han trabajado bastante a la carretera y ya está mas transitable (165 km/h a 4600 rpm. en 5ta. con un "sostenido" de 20 segundos). Parada en la estación Terpel "Guayabito" (muy bien dotada, parece una gasolinera de "Road Movie" gringa, en medio de la nada, con un montón de gente melencarada y una dependiente somnolienta).
llegamos a la 1 y 30 a las partidas para Bucaramanga y llegando a Lebrija a las 3 p.m. nos cogió un trancón de una hora con apagada de carro, bajada a "socializar" con camioneros y a averiguar que pasó. Como a dos kilómetros, un accidente dantesco (un motociclista se incrustó por el parabrisas de una Luv 1.6 de estacas, el resultado, los dos conductores muertos. La demora fue mientras la fiscalía hacía el levantamiento de los cadáveres
Entramos a Girón a las 4 y 15 y llegamos a nuestro destino en Bucaramanga sobre las 5 p.m. Recorrido total 430 kms., en el tanque quedaban tres rayitas y el promedio de consumo fue de 7.9 l/100 kms.
Al dia siguiente, salida para Barichara a las 12 y 30 p.m. por una de las vias mas lindas del país, la que pasa por el Cañón del Chicamocha, la calle está perfecta, sin huecos, bien señalizada y la panorámica es impresionante con toda la majestuosidad de la cordillera oriental en ese bellísimo accidente geográfico. Paso por San Gil y escala de 45 minutos en esa población. Llegada a Barichara a las 4 p.m. despues de 130 kms. de recorrido. Promedio de 7.1 l/100 kms.
Les recomiendo mucho, pero mucho, conocer este pequeño poblado, monumento nacional histórico y cultural. Cada calle, cada casa, cada restaurante y cada iglesia cuentan una historia ligada a nuestra emancipación, es definitivamente uno de los pueblos mas lindos del pais, la gente es queridísima, los hoteles hermosos y el clima perfecto. Algún dia, cuando sea grande, iré a pasar mis ultimos dias allí :wink:
Al dia siguiente, lunes, regreso desde Floridablanca hacia Medellín. Salida a las 2 y 30 p.m. (sin afán), decidimos desviarnos hacia Barrancabermeja y nos encontramos con una magnífica entrada ideal para "pies pesados", pues son mas de 25 kms. planos, sin una curva, allí si provoca correr. Llegamos a las 4 y 30 al puerto, como siempre con su calor infernal y su permandente expansión. recorrimos algunos lugares que marcaron la infancia de mi esposa (creció allí, pues mi suegro trabajó en ECOPETROL) y partimos hacia Puerto Berrío a las 6 y 30 p.m.. Llegamos allí a las 9 p.m. pues yo le quería mostrar a la mona un espectáculo maravilloso que se da en una d elas calles del puerto. Se trata de la reunión de mas de 2 mil golondrinas en cada rincón d eesta calle (cables, casas, aleros, techos) es una imagen macondiana, pues nadie sabe por que se presenta este fenómeno, pero se el conoce a este lugar como la "calle de las golondrinas", si los coge la noche alguna vez en Berrío, no se lo pierdan. A las 9:45 p.m salimos muy orondos para Medellín, paramos entre Maceo y San Roque paar ver las estrellas en una noche hermosísima y, llegando a Cisneros, a las 11 p.m. del lunes 22 de diciembre de 2008, el Logan celebró sus primeros 40 mil kms.
Llegamos a Medellín a la 1 a.m. sin tráfico y como "chupo de guardería", pero felices por esta "escapadita" de novios. El Logan se portó como un campeón, muy rendidor y económico, el chasis y su espectacular tenida como siempre, lo mejor. Ni una llanta se nos dañó, cada vez estoy mas contento con el bicho, muy noble, amplio, cómodo para viajes largos y con poquísima sed a la hora de consumir.
