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Pero es que eso ya se saldría del tema de si es un mito o no la gasolina corriente en sobrealimentados, mito SI es, qué pase con temas de garantía es discusión para otro tema.

Ahora bien, técnicamente sí es posible rebatir por lo menos a los vendedores y a los talleres el argumento de "este funciona bien con corriente"; bastaría con tomar las recomendaciones del manual donde habla del octanaje de la gasolina junto con las hojas técnicas de Ecopetrol vs. lo que le dice a un x o y vendedor/"ingeniero" de mantenimiento, o si la cosa ya es política del distribuidor de la marca pues uno se conseguiría el manual del motor y seguro que va a encontrar el requerimiento preciso de octanaje. Con eso uno ya puede pelear.