Por petición de Ingeniero Ind. pongo la organización de segmentos, usada en Europa principalmente para que entendamos mejor algunos temas hablados acá:
Tengamos en cuenta que el tamaño y la diferencia de segmentos no esta directamente relacionada con el precio. algunos carros de segmento menor pueden resultar mayores, se deduce por la plataforma o por su organización en la gama.
Segmento A:
Carros principalmente citadinos, ejemplos:
Hyundai Atos
Kia Picanto
Smart ForTwo
Segmento B:
Carros que por su tamaño sirven para ciudad pero tienen muy buena capacidad hoy día para desempeñarse en carretera, mercados como el nuestro han hecho que salgan variantes sedan o de otras carrocerías de estos carros.
Ejemplos:
Renault Clio
Skoda Fabia
Nissan Micra
Peugeot 206 o 207
Mazda2
Segmento C:
Los llamados compactos, carros de muchos usos, el segmento con más ventas normalmente.
Ejemplos:
Renault Megane
Volkswagen Golf/Jetta/Bora
Mazda3
Chevrolet Optra
Skoda Octavia
Audi A3
Segmento D:
Mayoritariamente berlinas, aunque también se encuentran SW, rara vez Hatchbacks.
Ejemplos:
Peugeot 407
Renault Laguna
Volkswagen Passat
Honda Accord
Toyota Camry
Hyundai Sonata
Mercedes-Benz Clase C
Audi A4
Segmento E:
Berlinas más largas, se siguen encontrando variantes SW, aunque en menor medida.
Ejemplos:
BMW Serie 5
Mercedes-Benz Clase E
Honda Legend
Audi A6
Segmento F:
Carros de representación, ya son más contados los ejemplos:
Mercedes-Benz Clase S
Audi A8
Hay derivados de cada segmento, por ejemplo un Scenic o un Zafira son derivados de un carro del segmento C, por ende clasifican como tal, un un Modus o un Meriva, o más conocidos en nuestros mercados, como un Fiat Idea, derivan del segmento B.
Saludos..............
