Falta algo bastante relacionado con la relación de compresión que muchos ven en la ficha técnica y no saben qué puede afectar en un motor:
Entre más compresión tenga el motor, la gasolina debe tener más cantidad de octano para que no se produzca una explosión por compresión (cuando el carro cascabelea es por esto, recuerden que en los motores diesel la explosión es por compresión y no por chispa), es decir que si la relación de compresión supera los 10:1 hay que pensar en echarle gasolina extra que en nuestro mercado es la gasolina con mayor cantidad de octano u octanaje.
Depende también la altura sobre el nivel del mar a la que el vehículo se encuentre transitando, a más altura, menos presión atmosférica, menos presión de aire sobre el motor, entonces menos octanaje es necesario para evitar la explosión por compresión, al nivel del mar, mayor presion atmosférica = mayor octanaje requerido. Es por esta razón que algunos vehículos funcionan muy bien con gasolina corriente en bogotá pero al bajar a melgar se resfrían y empiezan a cascabelear.
Saludos!