Peugeot 207 o Clio?

CON ESE PRECIO TE COMPRAS OTROS MEJORES PERO SI SON ESOS DOS ME VOY POR EL CLIO. EL CLIO ES UN CARRO MUY BUENO EL UNICO PROBLEMA SON LAS BOBINAS PERO ESO SE SOLUCIONA NO MOJANDO EL MOTOR POR LA PARTE DE ENCIMA DE RESTO EXCELENTE. EL PEUGEOT SE DESVALORIZA DEMASIADO Y SUS REPUESTOS SON MUCHO MAS COSTOSOS. EL CLIO NO ME GUSTA POR QUE ES AUTOMATICO EL QUE MUESTRAS AHI ESO SI SON GUSTOS.
TE RECOMIENDO EL CLIO

Ese 207 compact en esencia es un 206 (vaya engaño, no?) con un profundo facelift. Pero mecánicamente es exáctamente el mismo carro, y si se fija, de 1/3 hacia atrás en la carrocería, efectivamente es un 206.

Hasta donde yo tengo entendido, no es de ensamblaje francés sino chileno; en ese orden de ideas la calidad de armado del carro es bien similar a la del Clío, hasta ahí ninguna ventaja.

Por otro lado, el problema de bobinas del Clío (MeganeI/ScenicI, Symbol, Kangoo) se está volviendo cosa del pasado, pues las bobinas que se consiguen ahora son de mejor calidad y los mecánicos han aprendido a hacerles mantenimiento e inspecciones como es debido (para evitar dañarlas, son delicadas), entonces no le coma al cuentico de las bobinas para no mirar un Clío, mecánicamente son excelentes carros.

Si está buscando el carro para subir gente atrás olvídese del Clío, personas con estatura superior a 1.65 van incómodas en la parte trasaera... de resto ese es el que yo aconsejaría por facilidad y costos de mantenimiento (no es muy barato, pero el Peugeot es más caro), por facilidad de venta, etc.

AndrésPrimera dijo:

Ese 207 compact en esencia es un 206 (vaya engaño, no?) con un profundo facelift. Pero mecánicamente es exáctamente el mismo carro, y si se fija, de 1/3 hacia atrás en la carrocería, efectivamente es un 206.

Hasta donde yo tengo entendido, no es de ensamblaje francés sino chileno; en ese orden de ideas la calidad de armado del carro es bien similar a la del Clío, hasta ahí ninguna ventaja.

Por otro lado, el problema de bobinas del Clío (Megane, Symbol, Kangoo) se está volviendo cosa del pasado, pues las bobinas que se consiguen ahora son de mejor calidad y los mecánicos han aprendido a hacerles mantenimiento e inspecciones como es debido (para evitar dañarlas, son delicadas), entonces no le coma al cuentico de las bobinas para no mirar un Clío, mecánicamente son excelentes carros.

Si está buscando el carro para subir gente atrás olvídese del Clío, personas con estatura superior a 1.65 van incómodas en la parte trasaera... de resto ese es el que yo aconsejaría por facilidad y costos de mantenimiento (no es muy barato, pero el Peugeot es más caro), por facilidad de venta, etc.

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SI ESTOY DE ACUERDO CON ANDRES LAS BOBINAS YA SON PARTE DEL PASADO INCLUSIVE HAY BOBINAS QUE VENDEN QUE TIENEN EMPAQUES EN CAUCHO Y SON MUY BUENAS TAMBIEN VENDEN UN PROTECTOR QUE VA EN LA PARTE SUPERIOR DE LAS VALVULAS QUE CUBRE LAS BOBINAS Y LE DA UN TOQUE MAS DEPORTIVO. ME INCLINO POR EL CLIO

clio.

Malo por: falto de espacio atrás, repuestos costosos en la red renault, pinta noventera (cuestión de gustos), soporte de caja es delicado, ajustes de las puertas.

Bueno: relativo bajo consumo (tengo un 1.4), caminador, buenas relaciones de caja (mecánico).

Tenga en cuenta que el clio que ud busca es el automático, y lo que he escuchado (y leído) es que es bastante glotón de gasolina. Esa versión es 1.6 de 110 caballos, que no lo van a dejar decepcionado.

Espero suba fotos.

Muy buena decisión, el peugeot es un carro muy bueno y la versión que elegiste es hermosa, para mi un clio o similar no tiene nada que hacer frente a un pug, tal vez es mas económico el mantenimiento, un poco mas economico en consumo etc... pero ninguno tendrá el confort, el diseño y la calidad del pug.