Es Cierto, Además Bogotá en terminos Ambientales (Tema que por lógica debo dominar) la única forma de llegar a los niveles de Santiago de Chile o de Ciudad de México, es que no haya vientos, o que haya sólo buses modelo '50, Diesel.
Sí el Problema es la contaminación el problema no son los Automóviles viejos movidos por combustibles más refinados (Corriente - Extra), son los Buses, y en eso sí ha faltado presión por parte de los entes gubernamentales.. Cómo es que Buses Modelo 50 (De esos larguisimos que tienen como 50 sillas) que son chimeneas andantes, siguen circulando por la ciudad ¿Porqué no los han chatarrizado?
Hay que tener en cuenta que estos buses tendrán una vida útil de máximo 5-6 Años por el gran Kilometraje que les meten al día.. Entonces más que replantear el sacar carros viejos por contaminación, es sacar a los buses viejos que se varan, que estorban, que van lento, y que contaminan 1000 veces más que un Renault 4 Modelo 60.
Ahí si Alejo, entiendo su punto de vista, pero no crea que todo es así de color de rosa.
Tan así le digo, que sí pusieran el Diesel con 10-20ppm de Azufre como en Europa, NO HABRÍA CONTAMINACIÓN EN BOGOTÁ (En Fuentes Móviles) ya tocaría enfocarse en fuentes Fijas (Industrias)
