Presupuesto de 95 millones

Con ese presupuesto la GLK me parece una opción excelente, la confiabilidad en Mercedes Benz es alta. El diseño tiene un toque sofisticado que la hace exclusiva. Si fuera para mi la prefiero a gasolina

GRautomovil dijo:

El 320i me parece muy buena opción aunque sea modelo 2014 , claramente ese motor "rompe pechera" comparado con el 1.6 de 155hp del C180Mercho , ademas un valor agregado a esta opción es el hecho de que los mantenimientos vienen incluidos , corríjanme si me equivoco.

Podría usted decirme que tan eficiente es y como se comporta ese motor en cuanto al consumo de combustible??. Cabe destacar que uno de mis principales intereses es reducir gastos en cuanto a consumo de gasolina. Actualmente con mi Jetta me estoy gastando unos 600mil pesos al mes 15 galones/semana. Mi idea es reducir ese valor almenos un 30%.

El serie 1 no me llama mucho la atención por el hecho de que es hatchback al igual que el a200.

El Mercho que les comento es este : http://articulo.tucarro.com.co/MCO-416024285-mercedes-benz-clase-c-2015-_JM

Me veo atrapado, literal estoy en la siguiente situación Mercedes c180 2015 vs BMW 320i 2014.

¿Cual cumple mas con los siguientes requisitos?:

1. Economia (Repuestos , gasolina, mantenimiento, durabilidad)
2. Mejor suspensión.
3. Mayor espacio de Baul
4. Confort Lujo y comodidad.


Muchas gracias de antemano a los usuarios que an tomado de su tiempo para comentar en este tema se les agradece bastante por esta asesoría, es mi primer vehículo "premium" y deseo hacer la mejor elección posible manteniendo ciertos limites principalmente económicos.


Un saludo a todos.

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Bueno te voy a responder desde mi punto de vista, teniendo las dos marcas.
1.El BMW tiene mantenimiento gratis durante 5 años o 60.000 km independiente del dueño, el Mercedes hay que pagar y eso va desde $400.000 hasta $800.000 eso si incluye mano de obra, filtros, aceite entre otros dependiendo del mantenimiento y es cada 8.000 km, en ambos las pastas de frenos cuestan lo mismo mas o menos $420.000 con sensores incluidos y las llantas cuestan también lo mismo $500.000-$700.000 cada runflat. La gasolina es extra tanto el Mercedes como el BMW lo tanqueas con el mismo dinero, tienen un tanque grande, entonces se va como $155.000 mas o menos por taqueada de gasolina extra, la durabilidad de ambos es muy buena. Por otro lado el 320i es económico de gasolina tiene un promedio de consumo de 33 km por galón dandole durito, y unos 45 km por galón dandole muy suave, por ejemplo el 328i esta por los lados de 36km/galón dandole mas o menos duro ahora en un manejo mixto (duro-suave/ el 320i debe estar por los lados de 39km/galón eso si el modo Sport es especial para desmejorar esos consumos y en carretera son muy económicos de gasolina puede hacer 50-55 km/galon, mi 316i hizo 60km/galon en el viaje que hice Medellin-Santa Marta mientras el A200 hizo 55km/galón, ahora yo tuve el C180 por unos días y el promedio de gasto fue de 38km/galón la verdad es que en ese aspecto los dos son muy parecidos, aunque por experiencia he notado que los Mercedes son un poco mas glotones que los BMW, al menos en el club de Mercedes los que tenemos las dos marcas hemos llegado a esa conclusión, debido a que el Eco Pro del BMW esta un poco mas integrado.
2. Personalmente me parece que la suspensión del nuevo clase C, no es la mejor la siento mas dura que la del anterior clase C, de hecho creo que en este aspecto hoy en día gana el BMW serie 3 en modo confort.
3. Los dos tiene el mismo espacio 480l, pero la entrada al baúl del BMW es mas ancha que la del Mercedes.
4. El Mercedes tiene ciertos extras que no trae el BMW como, control de crucero y aire acondicionado bi-zona, de resto son muy parejos en lo que traen considerando mas intuitivo de manejar el sistema de info entretenimiento del BMW que es el Idrive. En cuanto a comodidad el BMW tiene mejor espacio en la parte de atrás que el Mercedes.

Personalmente haría un pequeño esfuerzo y compro un BMW 320i Luxury line modelo 2015 que esta en 103,9 nuevo, si el esfuerzo es muy duro me iria por el 320i que muestra.

Por cierto yo le daría una miradita a esta X1 http://articulo.tucarro.com.co/MCO-416084959-bmw-x1-e84-xdrive-20d-tp-2000cc-dsl-_JM, así no se preocuparía por las trochas esta es Xdrive y esta hecha para trochas suaves.

Saludos.

GRautomovil dijo:

@Sebasf Muchas gracias por tomar de tu tiempo y comentar en mi tema, te agradesco mucho la atención. Pues te comento que el bmw me gusta bastante al igual que el mercedes. Pero realmente me llama mas la atención el mercedes por su diseño interior, las exploradoras, los rines el cuero actualmente estoy muy interesado en este y esta en mi misma ciudad.

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-416706096-mercedes-benz-clase-c-c-180-_JM

El diseño de interior de ese carro es una nota es la version avant-garde re full. Algo muy extraño es que el seguro del mercedes sale mas barato que el del bmw , el del mercho esta en 3.500.000 , mientras que el seguro del bmw esta en 4.600.000.

El vehículo esta valorizado en 91millones por la aseguradora y el señor pide 98m y no quiere bajar el precio ni mil pesos... La verdad es que ya en 98m me estoy estirando bastante por no decir que llegue a mi tope. Me saldría este carro en 1.9m mensuales aproximadamente.


Realmente los dos cumplen el proposito de ahorrar gasolina, lo que me parece algo injusto es que ese 1,6 sea igual de eficaz que el 2.0. Por otra parte tengo entendido que el mercedes se devalúa menos que el BMW y eso me favorece pues no creo que cambie este carro como en 6 años. Lo cuidare como un hijo .

De todas formas el veredicto lo dará la prueba de manejo!.

Un Saludo.

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Interesante pero le digo dos, Lo de la Devaluación no es cierto, de hecho son muy parejos si no es más para el lado de BMW en algunos modelos, vea los precios de los en Fasecolda el 320i vale 97.600 modelo 2014 (Lo que pasa es que el precio esta muy bueno es ganga el que esta vendiendo, y de hecho se vende rápido, hace 3 meses habían como 9 serie 3 modelo 2014 en Antioquia ya solo hay 3 y son distintos a los que estaban vendiendo) y el C180 modelo 2015 Limited Plus que es el que esta mirando vale 95.000 por cierto 91 vale es el estándar no el limited plus, Avantgard solo hay modelo 2016 , igual le pongo un ejemplo en 6 años cual va a valer mas el C180 1.6T o el 320i 2.0T mire un C180 modelo 2013 vs un 320i modelo 2013 , es que de hecho el C180 compite es con el 316i y este ultimo se mueve mejor que el C180, ahora el 320i imagínese , lo segundo es que ese interior negro piano del nuevo clase C se ve muy bonito, pero en los días que lo tuve en mis manos me di cuenta que aunque el interior del serie 3 es menos aparente que el del Clase C, el material del Bimmer es mas fino, ¿por que? Facil ese negro piano se raya con solo mirarlo, en cambio mi Bimmer esta enterito todo no tiene ni un solo rayón en el interior y ya en septiembre cumplo 2 años con el. Igual lo entiendo estuve a punto de cambiar mi BMW por un C200 por que me enamoro, pero después de varias curvas decidí cambiarlo por otro BMW en corto plazo.

Por cierto esos seguros no los compre estan carísimos!!!, yo los compro en Redseguro.com y la diferencia en precio es abismal, con los mismos beneficios, si le digo que 5 millones y algo valió el seguro de la Cayenne S modelo 2015.

Saludos

GRautomovil dijo:

@Sebasf Nuevamente muchas gracias por comentar en el hilo, estos son los comentarios oportunos que necesito jejeje. Teniendo en cuenta tu honestidad en los comentarios puedo notar claramente que el BMW 320i se ajusta mas a mis necesidades que es realmente lo hace que tenga mas peso en la balanza.

El mercedes tiene ese diseño interior increíble personalmente me encanta. Las referencias que obtuve en el concesionario son: version exclusiva avant garde modelo 2015 incluye cuero blanco única en esta version, rines deportivos , sensores cámara de reversa se parquea solo, y que también tiene garantía de 5 años o 100.000km. En las fotos pareciera que no tiene apoya brazos en el asiento trasero o estoy equivocado???. También tiene las exploradoras en Led.

Siempre e escuchado que BMW ofrece una mejor experiencia de manejo que mercedes benz. En mi experiencia e manejado el 316i 2014 y el c180 avant garde 2012 y debo decir que el mercedes es claramente superior que el 316i. Confieso que nunca maneje el 320i, los detalles que no me gustaron del 316i : era sonso y los acabados y equipamientos eran muy básicos y en el habitáculo se escuchaba el motor muy encima me pareció que no tenia muy buena insonoricen también sentí que el cuero no estaba como bien puesto estaba como soplado. Lo mas seguro el 320i me cause otra impresión, mañana ire a autogermana a ver el 320i luxury y preguntar si ya llego el modelo 2016 con el facelift pues si es así y se mantiene en 104m me estiro y saco 0km y así tengo garantía durante todo el tiempo que me pienso quedar con el.

No sabia lo de RedSeguro muchas gracias por la recomendación , voy a investigar mas del tema . ¿En cuanto consigo el suyo?


Un cordial saludo.

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Con Redseguro para el Mercedes Benz A200 Aut modelo 2015 la renovación con Sura al 100% y con un RCE de 3.200 M, Amparo de accesorios y llantas estalladas sin afectar poliza, Carro de préstamo por 20 Dias y un montón de amparos más costo 1.830.000 y el BMW el año pasado costo con marca compartida BMW-Liberty 1.870.000
Saludos.

Ahora por otro lado le dejo estos videos 316i vs C180, ahora imaginese donde queda el C180 vs el 320i.

Por aquí uno mas general de BMW Serie 3 vs Mercedes Benz Clase C vs Audi A4, hay que ver con el nuevo Audi A4 como queda la situación.

Hola.

Estoy buscando carro nuevo y estoy entre un Mazda cx 30, Honda hrv, peageut 2008, Chevrolet tracker, kia seltos, Volkswagen t cross.

Agradezco su ayuda.

PPGSM dijo:

¿Presupuesto?

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95

Cesar767 dijo:

Hola.

Estoy buscando carro nuevo y estoy entre un Mazda cx 30, Honda hrv, peageut 2008, Chevrolet tracker, kia seltos, Volkswagen t cross.

Agradezco su ayuda.

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Con los precios de la Gasolina extra en esta época, me atrevería a decir que la mejor opción es Mazda CX30 u Honda HRV, quizá sea buena idea considerar la Suzuki Vitara 1.6, aunque sus interiores no sean los más refinados.
Si no le interesa el precio de la Extra, en lo personal me iría entre Volkswagen T-Cross/Nivus y Peugeot 2008.
Me atrevo a recomendar que considere Opel Crossland y Citroën C4 Cactus

Hola a todos. Tomamos la decisión de empezar a buscar opciones para cambiar el carro porque este fin de semana nos llegó el recibo del seguro contra todo riesgo de Sura del Niro, que pasó de menos de tres millones el año pasado a más de seis este año. Sabemos que podemos cambiar de aseguradora o de cobertura, pero ya nos parece que es hora de empezar a buscar reemplazo para el (indudablemente excelente) Niro porque desde que lo compramos nos ha parecido demasiado para nosotros (solo somos dos en casa y el carro se usa únicamente los fines de semana, y por eso, después de casi cuatro años, no ha llegado ni siquiera a los 16 000 kilómetros recorridos). En todo caso, no nos parece que valga la pena pagar todo lo que cuesta el Niro entre seguro, impuesto, SOAT, etc., para algo que solo se usa un par de veces a la semana. Por eso, buscamos algo más pequeño, económico (obviamente no en cuanto a combustible sino a costos totales) y práctico. Nos gusta cualquier carrocería menos sedán, tiene que ser automático y no importa el tipo de gasolina. El presupuesto es de hasta 95-100 millones, limitado principalmente por los costos asociados a un carro más costoso (seguro, impuesto, etc.). Después de mucho pensarlo, estas son las opciones que más nos suenan por ahora:

• Chevrolet Onix HB turbo: a favor tiene el precio, el equipamiento y el motor turbo; en contra, no se nos ocurre mucho, pero tal vez nos da un poco de desconfianza la calidad.
• Mazda 2 Sport Grand Touring LX (que ya está rondando los 90 millones, según publicaciones en tucarro.com ): a favor tiene el diseño y el equipamiento; en contra, que nos parece demasiado estrecho en la segunda fila y en el baúl (a veces viajamos con nuestros padres, aunque casi siempre vamos solo dos en el carro). También nos da miedo el robo de autopartes o del carro completo, que parece tan común en Mazda.
• Seat Ibiza Style: a favor tiene el diseño (estéticamente es nuestra opción favorita) y el equipamiento; en contra, el motor, que he visto que califican de "vetusto" y "desfasado" (no sabemos si se deben pagar más de 90 millones de pesos por una cosa que ya parece obsoleta).
• Honda City HB: a favor, se ve bien en equipamiento; en contra, nada por ahora, aunque no hemos visto ni uno solo en la calle.

También nos sonó en algún momento en VW Polo, pero se queda atrás en equipamiento y tiene el mismo problema de la motorización del Seat Ibiza (de VW tal vez la Nivus podría ser buena opción, pero no estamos seguros de si nos ahorraríamos algo en comparación con el Niro). Agradecería mucho sus opiniones sobre estas opciones o más sugerencias en caso de que hayamos pasado algo por alto.

PPGSM dijo:

Un carro nuevo (pagando de inmediato matrícula, seguro, SOAT, etc.), más pequeño y menos eficiente, con una confiabilidad inicial incierta (aunque tenga garantía), para seguir usándolo un par de veces cada semana.

No veo cuál podría ser el gran ahorro al comprar uno de los carros de la lista.

Como usted mismo dice, puede cambiar de aseguradora. Sura lleva años siendo la más venenosa, y con diferencia.

En términos de impuesto anual, con todos pagará el 2.5%. Perderá el derecho al 15% de descuento que tienen los híbridos en Medellín, además del descuento por pronto pago. Además, perderá la exención del pico y placa.

Y el ahorro de combustible… nulo. Ninguno se le acercará a las cifras que usted mismo reportó hace casi un año.

El ahorro del SOAT hoy (entre $336.000 y $411.000, dependiendo de si fuera un Onix o los demás) se le va rápido en la estación de servicio.

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Gracias por su respuesta. Viéndolo de ese modo, creo que tiene razón: lo más sensato por ahora puede ser buscar otra aseguradora y esperar un par de años para pensar en estas opciones porque de verdad nos parecería mejor un carro más pequeño y adecuado para nuestras necesidades. Hay opciones de pólizas contra todo riesgo para el Niro al parecer buenas que valen menos de la mitad de lo que quiere cobrarnos Sura.

Solo hay una imprecisión en lo que dice sobre el impuesto en Medellín: el 15 % es el descuento máximo para el Niro (10 % por pronto pago más 5 % por vehículo “verde”), así que por ese lado no hay mucha diferencia con un carro no híbrido. Además, la exención del pico y placa ni siquiera la hemos notado porque el carro no sale del parqueadero entre semana. En todo caso, agradezco su consejo y lo tendré en cuenta.

Vi el Ssangyong Tivoli y me pareció muy corto en seguridad para el precio, qué recomendarían dentro de su mismo rango de precio??