Hace un año hice una prueba de manejo de un C3 automático, cuando estaba comparando con varios otros vehículos: https://automovilescolombia.com/temas/ayuda-camioneta-de-90-a-100-millones.2144/post-798436
Diría que para alguien buscando un compacto urbano pero capaz de salir a caminos destapados intermedios, puede ser una opción interesante. El Kwid quiere pretender que es capaz de hacerlo, pero no le alcanza el motor. El Picanto X-Line se disfraza estéticamente pero no tiene la suspensión ni la altura al piso suficiente. En cambio el C3 automático, se maneja bien en en espacios estrechos / ciudad, y tiene muy buena suspensión y altura para huecos y destapada "no demasiado agreste", y un motor decente (1600 de 115HP) para su peso. Para mi era otro plus el motor aspirado (no turbo) y la transmisión automática convencional (no CVT).
El interior es más bien espartano, y tiene varios detalles como que el panel digital sea monocromático que claramente son señal de segmentación intencional, es decir la marca diciéndote: "preferiría que compraras una C4", pero creo que a quien busca una SUV familiar (ej: necesita espacio, potencia para 5+ pasajeros, etc) el C3 no es una buena idea. Si lo que busca es una SUV "pero no le alcanza la plata", "la" nueva C3 no le va a servir.
El precio ha mejorado bastante, cuando salió a preventa hace año y medio, el Shine estaba en $89.5, Ahora que está en $78.9 es más razonable comparado con su competencia, pero diría que su competencia es más bien el Picanto X-Line, no la Stepway/Duster/Tivoli/etc
