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A veces no hay nada que decir...


Pero por hablar algo, les cuento que mi Koleos ya tenía varios rayones y algunos golpes pequeños por distintas circunstancias, así que la llevé a Vulcania y me la dejaron como nueva, por esos días fue que me robaron los obturadores de la barra de techo y una tapa del espejo y bueno, de una vez salimos de todos los pendientes.


Es curioso pero viéndola así impecable súbitamente se me renovó el amor :)


Pensaba cambiarla pero mejor decidí ponerle lo que más falta me hace, conectividad, por eso busqué por alibaba radios y encontré uno interesante, les mandé un correo y me respondieron con las especificaciones y el señor muy amablemente me pidió que quitara el radio y le tomara fotos para verificar las conexiones antes de comprar; entonces buscando información sobre el tema resulté inscrito en el foro de España y una vez comprobaron que efectivamente era dueño de una Koleos (te piden una foto con tu nickname impreso en una hoja tomada dentro de la camioneta) me permitieron acceso a los foros VIP, de ahí descargué los manuales de servicio y me enteré que el radio es modular, no es una sola pieza sino varias instaladas por todo el carro; el sintonizador y el amplificador están atrás en el baúl, lo que hay adelante es el display y en mi caso el cambiador de CDs y lo que ellos llaman el teclado. La idea es cambiar sólamente el teclado y el display, y la camioneta queda con navegación, BT, reproduce DVDs, etc...


En eso va mi proceso, no he quitado el radio aunque ya le he hecho varios intentos porque las herramientas que se necesitan son el par de llaves de lámina que traen la mayoría de los radios para destrabar el radio del chasís, pero las que tengo no se si no son suficientemente largas o qué pero no lo logran, entran por los orificios pero no pasa nada.


Cuando lo logre quitar si el que venden es compatible lo compro de una y se lo instalo a ver qué cara pone, ya entendiendo cómo funciona el tema no me da tanto susto meterle mano.


Para los que no la han visto, mi Koleos es una Privilege 2009, era la mejor versión en su momento, 4X4, CVT, techo solar, audio Bose, ensanches laterales, puntera de exhosto, cojinería 100% cuero, luces de xenón, sensor de reversa, etc...


No tiene control de crucero, BT y curiosamente no tiene el becquet de la compuerta trasera (a propósito si alguien sabe de uno, me interesaría ponérselo).


Menos mal no tenía nada que decir :)


Voy a tomarle fotos en su estado actual y se las comparto.


Saludos!