Pero sin el entrenamiento en evasión y uso del vehículo para retirar obstáculos la persona que conduce puede entrar en pánico y abrir las puertas.
Ya han mostrado casos de ataques a blindados donde se "rinden" durante la intimidación.
Puede pasar, pero no es la norma, suele ser mejor ir en un blindado en un caso de esos y son muchos los casos que han salvado a las personas o sus pertenencias, aún sin tener cursos de escolta o conducción evasiva.
Los blindados suelen funcionar bastante bien y por eso hoy en día es TAN común ver blindajes 2 plus (equivalente o similar al NIJ II) en todo tipo de carros, desde March, Mazda 2 o Jimny y hasta LC200 o Tahoe con ese nivel que no requiere permiso de la superintendencia de vigilancia y seguridad privada.
En casos de los blindajes superiores (lo que se suele llamar 3 full o 4, y hacia arriba, carros con piso, mortero, radiadores, bóvedas y muchas otras cosas blindadas), sí pueden ser un completo saludo a la bandera si no van acompañados de un esquema de seguridad completo, no por el blindaje en sí, sino por el riesgo al que se enfrentan para requerir dichos niveles de blindaje.
Y otra cosa es que se ve mucho mucho, carros con blindaje 2 plus en la matrícula y sólo ponen vidrios 2 plus (o 3 que pasan como 2 plus) en las dos puertas delanteras y el resto del carro puede ser blindaje 3 o 4, de forma "irregular"...