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Copenhague tiene una superficie de 455 Km cuadrados, Ámsterdam 219, Paris 105. Bogotá 1485. Ni hablar de la población. Una cosa es captar el modelo y otra diferente meterlo a Bogotá. Lo racional, debe ser asumir la carga del nuevo parque automotor en la ciudad con las vias nuevas que se pueda construir (estas ojalá con criterios ambientales), paralelamente el transporte público debe mejorarse y hacerlo una alternativa real para todos.
Copenhague tiene una superficie de 455 Km cuadrados, Ámsterdam 219, Paris 105. Bogotá 1485. Ni hablar de la población.
Una cosa es captar el modelo y otra diferente meterlo a Bogotá. Lo racional, debe ser asumir la carga del nuevo parque automotor en la ciudad con las vias nuevas que se pueda construir (estas ojalá con criterios ambientales), paralelamente el transporte público debe mejorarse y hacerlo una alternativa real para todos.
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