usado de 7 a 10 millones

mauro

Despegó motor
Abr 27, 2008
149
Amigos

Estoy buscando un carrito para mis viejos, entre 8 y 10 millones. Motor máximo de 1.300 cc, no importa que no sea comercial pues es para mucho rato.

Tengo las siguientes opciones (negociando)... que opinan?

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-11492313-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-12129017-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-11765643-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-11469282-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-12293310-_JM

Gracias
 

andrew

Antiguo y Clásico
Feb 6, 2008
376
Por ejemplo mi papa tiene un ford laser modelo 98 color vinotinto, 150000 kms, motor 1600 la version full equipo, aire acondicionado, 4 vidrios electricos, espejos electricos, bloqueo central. muy buen estado, 12500000
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,156
Los Siena son excelentes vehiculos, muy comprobados y recomendados. Yo lo tendria en cuenta.

No pondria toda mi confiabilidad en el Fiesta, creo que era ensamblado en Venezuela (Corregirme si es necesario) y su fiabilidad es algo dudosa. Sin embargo, el padre de un amigo tuvo uno (ahora un Almera) y me dijo que es un carro muy bueno... Pero no puedo decir mas.

El Sentra a pesar de ser 1.6, deberia ser tomado en cuenta, pues no es tan consumidor, pero su rendimiento sobre el de los demas se nota. Ademas esta muy bien hecho y es bastante confiable (sus casi 20 años de ensamblado en Mexico, con altas ventas lo demuestran).

El Vento me parece un muy buen carro. Me reservo comentarios del R19. El 306 es un vehiculo bien construido y confiable, ademas de que se mueve bien, para tener en cuenta.

MIS OPCIONES:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-12112637-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-11609661-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-12299431-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-12144572-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-11689679-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-12210707-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-11798290-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-11862102-_JM
saludos.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,171
El Corsa honestamente no lo recomendaría... el Laser dorado tuvo algún golpe en la parte lateral (se aprecian 2 tonos de pintura).

Entre tantas opciones, me iría por alguna japonesa (Lancer, Sentra, Esteem, Swift, Corolla) o por un VW (Vento). No obstante, los R-19 de los que nunca leí o escuche queja alguna fueron justamente los 1.8.
 

Alejo1101

Administrador
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Feb 1, 2008
15,412
En mis criterios de busqueda tuve dos cosas en cuenta:

1. que estuvieran por los 100.000 kms, no mas de 120.000... pues si me dicen que es un carro para largo rato, no vale la pena comprarun carro con taanto kilometraje.

2. que se viera bien cuidado tanto exterior como interiormente, que sumado a un kilometraje bajo, es mas probable que sea un buen carro

y sobre el R19, tengo malas referencias sobre el 1,6 y 1,7, pero solo en cuestiones relacionadas con el motor. Por el contrario, tengo una muy buena referencia de un 1,8, que tuve la oportunidad de manejar: ajustadito, comodo y anda muuuy bien. Creo que es el mismo motor del Laguna de aquella epoca
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
63,171
y sobre el R19, tengo malas referencias sobre el 1,6 y 1,7, pero solo en cuestiones relacionadas con el motor. Por el contrario, tengo una muy buena referencia de un 1,8, que tuve la oportunidad de manejar: ajustadito, comodo y anda muuuy bien. Creo que es el mismo motor del Laguna de aquella epoca

Sí, el 19 1.8 tenía 110 HP y venía bastante bien equipado (no obstante, aún sin ABS ni airbags).
 

M89

Administrador
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Feb 1, 2008
19,826
Bueno, mi nefasta experiencia fue precisamente en el último lote de R19, los conocidos Energy, esa cosa con 70mil kilómetros parecía un taxi con 300.000 gracias al carnaval de ruidos que acompañaban su poco apacible marcha, debido a sus blandísimas sillas, a su poco refinada y ordinaria marcha (¿quién desarrolló esa desgracia de suspensión?) y al hecho de que aún con ese kilometraje el clutch hacía una extraña vibración al sacarlo para arrancar, pocos carros me han dado tan mala impresión.

Me imagino que los 1,8 no eran "criollos", y es probable que fueran el mismo carro mucho mejor trabajado.


Saludos............
 

josebar1

Antiguo y Clásico
Nov 21, 2009
616
ya sostengo mi voto para un accent 1.3 es muy confiable, mantenimiento barato, tiene baul amplio y es mas nuevo que un R 19 ademas tambien se consiguen con a/c o direccion hidraulica. Aclaro las referencias R 19.

1.4i : Posee el mismo motor del clio l osea el energy, tambien es el motor de los R 9 inyeccion que salieron desde el 2 periodo de 1997.

1.6 : posee el mismo motor del R 9 MAXIMO es carburado y camisa removible.

1.7 : Es carburado ( a la base de este carburador hay un conducto por el cual un ventilador sopla aire y nunca entendi por que. Lo llaman antipercolacion que tampoco se que es), la calibracion de las valvulas es por monedas y ya que la calidad de esta no es la mejor molesta bastante, no recomendaria esta version asi alla visto un R 9 williams mod 87 equipado con ese mismo motor. No conosco otros vehiculos de RENAULT equipados con este motor, me parece que los PENTA y eran tan malos que los ultimos se los regalaron a la policia porque sofasa no los pudo vender.

1.8i : posee el mismo motor que el clio RSI y el LAGUNA l, es el mismo motor del 1.7 pero inyeccion asi que no esperaria nada de confiabilidad.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,171
En efecto, los penta venían 1.7 también y el R19 1.8 fue hecho en Envigado en 1995-96.

El Vento es una excelente opción

Si la memoria no me falla, el 19 1.8 salió en 1996 como modelo 1997 (cuando se reestructuró la gama del 9 y del 19 tras el lanzamiento del Clio y la inminente entrada en vigor del catalizador obligatorio) y se ensambló hasta 1999, antes de la llegada del Megane.