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Pues el MB 280 SE que fui a ver y sacar a dar una vuelta en ningún momento cascabeleo ni siquiera subiendo y siempre le han puesto extra.

Solo que me habían dicho que al usar corriente en estos motores inyección tarde o temprano termina dañando todo el sistema por obstrucciones debido a que la gasolina corriente es mucho mas sucia que la extra

No tenia la menor idea de la existencia de algo parecido a esto, le agradecería que me dijera donde se encuentra ese botón en los MB con especificaciones Europeas

[QUOTE="jdr, post: 211773, member: 5837"] Pues el MB 280 SE que fui a ver y sacar a dar una vuelta en ningún momento cascabeleo ni siquiera subiendo y siempre le han puesto extra. Solo que me habían dicho que al usar corriente en estos motores inyección tarde o temprano termina dañando todo el sistema por obstrucciones debido a que la gasolina corriente es mucho mas sucia que la extra No tenia la menor idea de la existencia de algo parecido a esto, le agradecería que me dijera donde se encuentra ese botón en los MB con especificaciones Europeas [/QUOTE]

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