Esa manguera es la toma de aire.. desemboca en filtro de aire que posteriormente se usa en el proceso de combustión.
Exija la tarjeta de propiedad sin restricción a la propiedad, de lo contrario no se puede hacer traspaso.
La función de esa manguera es facilitar la entrada de aire mas fresco al filtro de aire, con la manguera puesta el filtro de aire toma aire fresco desde la parrilla frontal a un lado del radiador, y sin la manguera el aire que ingresa al filtro es aire caliente de detrás del motor.
Gracias x la respuesta, lo del ruido q escuchas, para saber si es el exosto debes verificar si este presenta mucha corrocion, algunos se dejan reparar si el esta corrocion no es demaciada, de lo contrario si lo debe cambiar, encontrara diferentes calidades, en lata de calibre delgado, un calibre mas grueso pero de laton tambien, galvanizados y otros acerados q me parece los mejores, los de lata duran menos pero sirven x unos dos años o menos, los precios van desde 80.000 en lata hasta unos 200.000 los acerados, hay q saber buscarlos y reconocerlos, algunos venden galvanizados x acerados, un exosto se cambia cuando esta roto y el sonido es grave, como si tuviera resonador, como es el sonido del suyo
Otra de las funciones es q en el lugar q se encuentra la boca de la manguera, permite q el aire q entre este mas limpio de polvo, permitiendo que entre cambio y cambio el filtro permanezca mas limpio y el aire q ingresa al motor entra mas rapido, como ve la boca plastica de la caja del purificador esta detras del radiador y de la perciana del carro, dejando q el aire ingrese mas contamidado, podria ser muy poco persibible pero si entra aire mas limpio y mas rapido asi sera el rendimiento del motor, puede buscar una manguera parecida q le sirva, son mas gastos pero no creo q suban de unos 20.000
Jaime buenos dias, lo q le dijeron es verdad, el radiador de la calefaccion de sebio romper, tengo el mismo problema, pero solo filtra hacia el lado del tripulante, he tenido q cambiar el afelpado por una valletilla para q cuando pueda seque mas rapido, levnatar el tapon que tiene ese piso para q en dado caso se incremente el flujo pueda desfogar, miemtras tanto le aplique sellante de fugas de radiradiadores, este sellante lleva a hoy tres dias, hasta el momento no hs bajado el nivel del liquido
Abre una cuenta aquí y verás muchos menos anuncios y podrás participar en la comunidad.
Suscríbete a nuestro canal de YouTube:
