Buenos días
El logan que poseo tiene 51.000 km, se hizo afinación a los 50.000 km pero desde esta afinación he sentido los siguientes síntomas cuando el carro está frio, aclaro que cuando el motor tiene la temperatura ideal no se presenta ningún síntoma.
- un sonido ronco o grave en el motor, que se siente con mas intensidad cuando retrocedo o reverso el carro.
- una vibración armónica cuando se deja en neutro (es una vibración que se repite mas o menos cada segundo), se siente con mayor fuerza en la cabrilla y en la palanca de cambios. (el ralenti se sube un poco pero este si es normal).
En la revisión de los 50.000 km revisaron la bobina y los soportes de motor y todos están bien.
Hace poco cambie la bateria que venía de fabrica, compre una Mac y hasta el momento no he tenido problemas.
La de fabrica tenía una capacidad de 700 Amp pero la nueva tiene 750 Amp (en el renault minuto donde la compré me dijeron que no traía ninguna consecuencia, además indague con un amigo mecánico y me dijo lo mismo, que solo iba a sentir una mejoría en el arranque)
Tendrá que ver algo el cambio de la bateria con mis problemas ?
También aprovecho para contar la solución a un problema que tuve con el sistema eléctrico de los stops y la luz antiniebla trasera. Cuando accionaba el freno y la luz antiniebla está apagada el testigo de esta se prendía en el tablero, o cuando tenía una de las direccionales activas, estas se accionaban más rápido y el pito (beep) también se prentaba más seguido (mucha gente me decía que la direccional alumbraba muy tenue). Este problema lo solucioné muy fácil, baje todo el conjunto del stop izquierdo que tiene la antiniebla (es muy fácil solo es desatornillar una tuerca que tiene y listo) se desconecta el cable que va al tablero y en los contactos metálicos aplique un limpiador de contactos electrónicos (compre uno de marca CRC y me parecio muy bueno, lo venden en la gran mayoria de almacenes de cadena con un precio entre $10.000 y $15.000).
También tenía un sonido en la dirección (como una especie de golpeteo cuando giraba), la solución fue apretar una de las tijeras de la dirección. Hasta el momento no se ha vuelto a presentar.
Muchas gracias a la persona que me pueda ayudar con mis inquietudes.
El logan que poseo tiene 51.000 km, se hizo afinación a los 50.000 km pero desde esta afinación he sentido los siguientes síntomas cuando el carro está frio, aclaro que cuando el motor tiene la temperatura ideal no se presenta ningún síntoma.
- un sonido ronco o grave en el motor, que se siente con mas intensidad cuando retrocedo o reverso el carro.
- una vibración armónica cuando se deja en neutro (es una vibración que se repite mas o menos cada segundo), se siente con mayor fuerza en la cabrilla y en la palanca de cambios. (el ralenti se sube un poco pero este si es normal).
En la revisión de los 50.000 km revisaron la bobina y los soportes de motor y todos están bien.
Hace poco cambie la bateria que venía de fabrica, compre una Mac y hasta el momento no he tenido problemas.
La de fabrica tenía una capacidad de 700 Amp pero la nueva tiene 750 Amp (en el renault minuto donde la compré me dijeron que no traía ninguna consecuencia, además indague con un amigo mecánico y me dijo lo mismo, que solo iba a sentir una mejoría en el arranque)
Tendrá que ver algo el cambio de la bateria con mis problemas ?
También aprovecho para contar la solución a un problema que tuve con el sistema eléctrico de los stops y la luz antiniebla trasera. Cuando accionaba el freno y la luz antiniebla está apagada el testigo de esta se prendía en el tablero, o cuando tenía una de las direccionales activas, estas se accionaban más rápido y el pito (beep) también se prentaba más seguido (mucha gente me decía que la direccional alumbraba muy tenue). Este problema lo solucioné muy fácil, baje todo el conjunto del stop izquierdo que tiene la antiniebla (es muy fácil solo es desatornillar una tuerca que tiene y listo) se desconecta el cable que va al tablero y en los contactos metálicos aplique un limpiador de contactos electrónicos (compre uno de marca CRC y me parecio muy bueno, lo venden en la gran mayoria de almacenes de cadena con un precio entre $10.000 y $15.000).
También tenía un sonido en la dirección (como una especie de golpeteo cuando giraba), la solución fue apretar una de las tijeras de la dirección. Hasta el momento no se ha vuelto a presentar.
Muchas gracias a la persona que me pueda ayudar con mis inquietudes.
o es solo mi impresión?
