Vengo a echarle leña al fuego
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Se que no son rivales y están diseñados para públicos diferentes,Uno concebido para ser city car y el otro para ser un ¨deportivo low cost¨ pero leyendo como le daban de duro al march diciendo que no tenia nada que hacer contra el sandero RS, quise poner esto por acá. Porque en el papel no tienen comparación pero en la calle ya es otra cosa.
PD: Algun Sandero RS que vaya este jueves al autodromo?
Creo que había quedado claro que las rectas no son el entorno en donde el Sandero RS es destacable pues no es un carro con motor grande, porque ahí hasta un Dodge Demon NO modificado de 1975 esta en capacidad de dejar tirado a más de un carro de producción actual. Es más, creo
El factor diferenciador claro y REAL es (por eso es que ese carro tiene tantas modificaciones de chasis, suspension y frenos) en circuitos, curvas, subidas y bajadas en donde el desempeño del chasis marca una diferencia abismal respecto a un vehículo como el March. Y digo REAL porque a menos que se pretenda tener siempre la recta Espinal-Neiva o Cali-Palmira totalmente despejada, las probabilidades de prolongadas rectas sin cambios de nivel sobre el nivel del mar son más bien escasas.
