Corsa @ctive
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Gracias!! pero haciendo la comparacion con los demas chevrolet, mazda, renault, que son 1.4 16V y que oscilan entre los 95 y 100 HP, de donde diablos el corsa saca tanta potencia, y tanto pique??? si es por ser 8V entonces oprque el sandero 8V no es igual siendo 1.6 L?
pilotico dijo:
Excelente combinación de caja, motor, chasis...aleman bien pensado....buena relación peso potencia es la clave....yo tuve un 1.4 de esos en el 2000 y hacia maravilla hasta con los clios de 95HP's...
Y hablando del sandero no es que este muy mal de desempeño...toca es saberlo llevar al limite....
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topalacio dijo:
En un pique cuarto de milla el clio le gana al corsita pero por culesimas....la misma vaina.....pero en fondo el corsa le gana al clio.....y en carretera también, el clio se inclina exageradamente....y hablo del corsita 2000 1.4...de los mexican de ahora pocon se....sin embargo para un entusiasta es mas divertido llevar el clio pues el motor va arriba en vueltas muy alto y respira bien y como es de suspensiones balnditas al llevar al extremo se necesita buen piloto....mas emocion....
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El debate Clio vs Corsa me recuerda al debate actual Mazda2 vs Clio, donde puede que tal carro camine más o lo mismo por menos a costa de una desventaja tecnológica, interesante que se haya dado con Mazda en este caso (pues Chevrolet se quedó atrás hace rato en el segmento).
Saludos.............
Saludos.............
El Clio II ciertamente es flojo de cola y relativamente blando de suspensiones... créanme que con malas llantas, la diversión de un sobreviraje podría convertirse en una mala experiencia (lo mismo aplica para el Megane II).
topalacio dijo:
el corsa al tener solo 8V lo hace mas "explosivo" que los motores de 16V, ademas las relaciones de caja son excelentes, sobre todo la 1ra....
pero estas 8V no le permiten desfogar libre y rapidamente las emisiones, por esta razon tienden al sobrecalentamiento en todos los modelos del corsa.
saludos...
El corsa de la tia de mi novia tiene lo siguiente:
Lo enciendo de una sola vez y se queda prendido el testigo de check engine
Abro el swicth, espero de 10 a 20 segs, prendo el carro y queda encendido el testigo de check engine
Abro el switch, espero 1 minuto, prendo el carro y el testigo apaga normalmente.
QUE ES?
Lo enciendo de una sola vez y se queda prendido el testigo de check engine
Abro el swicth, espero de 10 a 20 segs, prendo el carro y queda encendido el testigo de check engine
Abro el switch, espero 1 minuto, prendo el carro y el testigo apaga normalmente.
QUE ES?
Lo mismo me pasa, y segun mi mecanico (de concesionario chevrolet) es normal que pase. Lo que no es tan normal es que se le quede prendido por trayectos largos ... digamos en viaje.
Saludos.
Tuvimos un @ctive en casa hace unos años. Le pasaba igual, la respuesta: es normal. A propósito no tuvimos ni tendremos más Chvt en la casa, el servicio lo prestaban ladrones con bata blanca. El menos malo el de Internacional, el peor el de Los Coches. Una vez lo dejaron caer, le doblaron, del golpe, la protección del carter y el radiador y dijeron que ellos no habían sido. Se tomaban 3 días para cada revisión!!!!
En Cali han habido también varios casos de insatisfacción, primero los talleres no dan la talla para tanto carro, o eso parece porque los tiempos de respuesta osn enormes.
Segundo, por cada arreglo, hay que volver porlo menos una vez más a reclamar porque algo no quedó bien.
En una reparación también me hicieorn un daño y también dijeron que no eran ellos, y tocó pelear, al final respondieron.
Mi caso ha sido solo el concesionario Automarcali, en Cali.
Saludos.
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