Melking_car

Despegó motor
Jun 28, 2009
100
HOLA A TODOS, SOY NOOB AQUI EN SU COMUNIDAD. LOS HE LEIDO BASTANTE Y ME ANIME A PLANTEAR ESTE TEMA CON EL FIN DE QUE ME ECHEN UNA MANO.
HE VISTO QUE ACONSEJAN CON INDICADORES MEDIBLES Y OBJETIVOS LO CUAL ME HA LLAMADO MUCHO LA ATENCION.

DENME SUS PUNTOS DE VISTA, YA QUE TENGO DECIDIDO ADQUIRIR MI PRIMIER CARRO PRONTO Y NO TENGO MUCHA IDEA ACERCA DEL TEMA.

QUE SI TENGO ALGUNA PREDILECCION?... PUES INICIALMENTE ME LLAMABA LA ATENCION EL SPARK POR SU PRECIO INICIAL BIEN BAJO, PERO LUEGO DE LEER LOS DIFERENTES FOROS (NO SON MUY ALENTADORAS LAS OPINIONES DE CHEVROLET EN GENERAL), ME HICIERON DUDAR. ME INCLINO EN ESE ORDEN TAMBIEN POR UN TWINGO, UN I10 TAMBIEN O UN PICANTO.

TAMBIEN TENGO BIEN DEFINIDAS MIS PRORIDADES PARA ADQUIRIR EL VEHICULO:

1. PRESUPUESTO HASTA LOS 15 MILLONES (CONSIDERO QUE EL PRIMER CARRO DE ALGUIEN NO DEBE SER UNA MAQUINA DEMASIADO COSTOSA DEBIDO A QUE EN EL SE VA HA APRENDER MUCHO, INCLUIDOS LOS GOLPES Y DE PRONTO UNO QUE OTRO CONTRATIEMPO).

2. DEBE SER DE BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE (OBVIAMENTE).

3. SUFICIENTE PARA LLEVAR A MI HIJA (PEQUEÑA), MI ESPOSA, EL CONDUCTOR (OBVIAMENTE) Y DE PRONTO A ALGUIEN MAS.

4. PARA IR AL TRABAJO, SALIR EN LA CIUDAD LOS FINES DE SEMANA Y DE PRONTO ALGUNO QUE OTRO TOUR EN SANTANDER Y ALGUN VIAJE A LOS LLANOS A VISITAR MI HERMANO QUE VIVE ALLA.

5. DE MANTENIMIENTO BIEN BARATO Y QUE EN GENERAL EL CARRITO SEA CONFIABLE

ESPERO QUE SUS RESPUESTAS LAS SUSTENTEN, GRACIAS.
 

weonher

Nuevo usuario
Mar 1, 2021
4
Buenas tardes a todos.

He estado leyendo bastante la información en este foro dado que estoy interesado en adquirir mi primer vehículo. Actualmente cuento con un presupuesto máximo financiado de 15M y me gustaría tener sus opiniones y recomendaciones para tomar mi decisión. Estos serían mis intereses:

1- Buen consumo
2- Económico en mantenimiento y repuestos
3- Comodidad para conductor (manejo) y copiloto (espacio)
4- Modelo 2010 hacia adelante
5- Seguridad (esta debería ser la prioridad pero por referencias y precios es casi nula)

El vehículo será usado en primera instancia para movimiento en ciudad (Medellín) y viajes trimestrales a la costa. Por lo que he alcanzado a revisar por las plataformas de ventas me salen estas 3 opciones:

- Renault Twingo Access plus 2012 con dirección hidráulica (105000Km)
- Renault Twingo Access plus 2011 con dirección asistida (90000Km)
- Hyundai Getz 1.6 3p 2010 con dirección hidráulica (150000Km)

Dentro de esas opciones, cuál sería una mejor inversión? En caso tal sea ninguna, qué otras opciones me recomiendan?

Muchas gracias de antemano.
 

lopezco

Antiguo y Clásico
Jun 2, 2014
866
Buenas tardes a todos.

He estado leyendo bastante la información en este foro dado que estoy interesado en adquirir mi primer vehículo. Actualmente cuento con un presupuesto máximo financiado de 15M y me gustaría tener sus opiniones y recomendaciones para tomar mi decisión. Estos serían mis intereses:

1- Buen consumo
2- Económico en mantenimiento y repuestos
3- Comodidad para conductor (manejo) y copiloto (espacio)
4- Modelo 2010 hacia adelante
5- Seguridad (esta debería ser la prioridad pero por referencias y precios es casi nula)

El vehículo será usado en primera instancia para movimiento en ciudad (Medellín) y viajes trimestrales a la costa. Por lo que he alcanzado a revisar por las plataformas de ventas me salen estas 3 opciones:

- Renault Twingo Access plus 2012 con dirección hidráulica
- Renault Twingo Access plus 2011 con dirección asistida
- Hyundai Getz 1.6 3p 2010 con dirección hidráulica

Dentro de esas opciones, cuál sería una mejor inversión? En caso tal sea ninguna, qué otras opciones me recomiendan?

Muchas gracias de antemano.
Ninguno de esos, por lo menos aspire a un Logan/Sandero Dynamique que vienen con ABS y 2 airbags. Con algo de esfuerzo puede conseguir un 2011 -12.
 
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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
57,243
Buenas tardes a todos.

He estado leyendo bastante la información en este foro dado que estoy interesado en adquirir mi primer vehículo. Actualmente cuento con un presupuesto máximo financiado de 15M y me gustaría tener sus opiniones y recomendaciones para tomar mi decisión. Estos serían mis intereses:

1- Buen consumo
2- Económico en mantenimiento y repuestos
3- Comodidad para conductor (manejo) y copiloto (espacio)
4- Modelo 2010 hacia adelante
5- Seguridad (esta debería ser la prioridad pero por referencias y precios es casi nula)

El vehículo será usado en primera instancia para movimiento en ciudad (Medellín) y viajes trimestrales a la costa. Por lo que he alcanzado a revisar por las plataformas de ventas me salen estas 3 opciones:

- Renault Twingo Access plus 2012 con dirección hidráulica (105000Km)
- Renault Twingo Access plus 2011 con dirección asistida (90000Km)
- Hyundai Getz 1.6 3p 2010 con dirección hidráulica (150000Km)

Dentro de esas opciones, cuál sería una mejor inversión? En caso tal sea ninguna, qué otras opciones me recomiendan?

Muchas gracias de antemano.

Ningún Twingo en Colombia tuvo dirección asistida/hidráulica.

En todo caso, era durección resistida.
 

weonher

Nuevo usuario
Mar 1, 2021
4
Ninguno de esos, por lo menos aspire a un Logan/Sandero Dynamique que vienen con ABS y 2 airbags. Con algo de esfuerzo puede conseguir un 2011 -12.

Muchas gracias por su respuesta. Me imagino que el esfuerzo al que se refiere es económico ya que revisando por encima el presupuesto aumenta entre 3-5M. De paso aprovecho y le pregunto, esos modelos que me recomienda tienen alguna "pega" a nivel mecánico? Lo pregunto porque he leído los problemas clásicos que presentan carros como el Twingo pero de Logan/Sandero no tengo referencias.

Ningún Twingo en Colombia tuvo dirección asistida/hidráulica.

En todo caso, era durección resistida.

Muchas gracias por su respuesta. Yo también tenía el mismo concepto pero no sé si ya algún tipo de dirección modificada podría verse pero lo dudo por el rango de precio del vehículo.
 

Guse

Antiguo y Clásico
Mar 30, 2014
1,616
Muchas gracias por su respuesta. Me imagino que el esfuerzo al que se refiere es económico ya que revisando por encima el presupuesto aumenta entre 3-5M. De paso aprovecho y le pregunto, esos modelos que me recomienda tienen alguna "pega" a nivel mecánico? Lo pregunto porque he leído los problemas clásicos que presentan carros como el Twingo pero de Logan/Sandero no tengo referencias.



Muchas gracias por su respuesta. Yo también tenía el mismo concepto pero no sé si ya algún tipo de dirección modificada podría verse pero lo dudo por el rango de precio del vehículo.

El Logan/Sandero no tienen mayores problemas, busque la versión Dynamique que son los que tienen 2 airbags se mueven mejor los 1.6 que los 1.4.

Con respecto a adaptaciones de asistencias a la dirección, pues no creo eso sea una buena idea, si fuera tan facil tanto Renault o Sofasa lo abrian implementado, el twingo I no tuvo nunca de fabrica ninguna asistencia y ponerse a adaptar cosas en dirección o frenos es una receta para por lo menos un buen susto.
 

weonher

Nuevo usuario
Mar 1, 2021
4
El Logan/Sandero es un carro muy sencillo en general, inclusive en su mecánica, pero justamente por eso es muy confiable, y es económico en combustible y en mantenimiento, si se puede estirar para uno de estos, busque in Dynamique, que son los que cuentan con ABS y doble Airbag

Gracias por su respuesta. Dado que de mecánica sé poco, siempre el susto de reparaciones complicadas está, de allí mis preguntas. Si toca hacer un esfuerzo económico para conseguir esos modelos, tocará esperar y no afanarse. Haciendo un retraso en un año (2009) me sale un Clio Dynamique, es igual de recomendable o mejor apegarme a la opción Logan/Sandero?

El Logan/Sandero no tienen mayores problemas, busque la versión Dynamique que son los que tienen 2 airbags se mueven mejor los 1.6 que los 1.4.

Con respecto a adaptaciones de asistencias a la dirección, pues no creo eso sea una buena idea, si fuera tan facil tanto Renault o Sofasa lo abrian implementado, el twingo I no tuvo nunca de fabrica ninguna asistencia y ponerse a adaptar cosas en dirección o frenos es una receta para por lo menos un buen susto.

Gracias por su respuesta. Toca replanificar económicamente para esas opciones pero no es afán. Lo de las modificaciones es entendible, seguro mata policía dicen. Creo que descartaré el Twingo confiando que los consumos de los modelos recomendados se acerquen al umbral. Le traslado la pregunta también de mi respuesta anterior del Clio Dynamique si no es molestia
 

Juan diego

Alto kilometraje
Oct 15, 2012
92
Gracias por su respuesta. Toca replanificar económicamente para esas opciones pero no es afán. Lo de las modificaciones es entendible, seguro mata policía dicen. Creo que descartaré el Twingo confiando que los consumos de los modelos recomendados se acerquen al umbral. Le traslado la pregunta también de mi respuesta anterior del Clio Dynamique si no es molestia
Si puede esperar mejor y hacer el esfuerzo para un Sandero Dynamique, sobre el clio yo tuve uno cuando salio nuevo y no eran los más confiables, suelen sufrir de las bobinas del motor y si bien el arreglo no es costoso ni lo va a dejar tirado si es frecuente que este cambiando estas bobinas
 

Guse

Antiguo y Clásico
Mar 30, 2014
1,616
Gracias por su respuesta. Toca replanificar económicamente para esas opciones pero no es afán. Lo de las modificaciones es entendible, seguro mata policía dicen. Creo que descartaré el Twingo confiando que los consumos de los modelos recomendados se acerquen al umbral. Le traslado la pregunta también de mi respuesta anterior del Clio Dynamique si no es molestia
No es molestia, el unico problema que le veo yo al Clio/Logan/Sandero Es que al ser económicos muchos los usaron para diferentes plataformas y como pueden haber muchos con buenos mantenimientos hay otros que no. lo que le dicen de las bobinas del Clio es un punto donde flaquean los renault de esa epoca.

Yo el twingo no lo descartaría, creo mas que es desconocimiento del vendedor que adaptación, puede se un texto generico que utilicen para publicar sus avisos.

De el Twingo se sabe que tiene la dirección dura estando detenido y el embrague también es duro, pero tiene la ventaja de al ser coupe no podian o no estoy seguro trabajar como Uber, Didi o las demás y el seguro es un poco más barato al tener menos indices de robos.

Creo el que esta viendo es este


Screen Shot 2021-03-02 at 12.45.58 PM.png


Si ve en el aviso también dice 5 puertas. Creo es mas error de publicación.

Siempre ante cualquier carro un buen peritaje y tenga en cuenta que esta comprando un bien usado entonces que no sea tan al limite del presupuesto porque de pronto toca hacerle algo.
 

J84

Llanero nacionalizado rolo
May 24, 2012
9,293
No es molestia, el unico problema que le veo yo al Clio/Logan/Sandero Es que al ser económicos muchos los usaron para diferentes plataformas y como pueden haber muchos con buenos mantenimientos hay otros que no. lo que le dicen de las bobinas del Clio es un punto donde flaquean los renault de esa epoca.

Yo el twingo no lo descartaría, creo mas que es desconocimiento del vendedor que adaptación, puede se un texto generico que utilicen para publicar sus avisos.

De el Twingo se sabe que tiene la dirección dura estando detenido y el embrague también es duro, pero tiene la ventaja de al ser coupe no podian o no estoy seguro trabajar como Uber, Didi o las demás y el seguro es un poco más barato al tener menos indices de robos.

Creo el que esta viendo es este


Ver el archivos adjunto 128340

Si ve en el aviso también dice 5 puertas. Creo es mas error de publicación.

Siempre ante cualquier carro un buen peritaje y tenga en cuenta que esta comprando un bien usado entonces que no sea tan al limite del presupuesto porque de pronto toca hacerle algo.

Tengo entendido que la plataforma beat admite vehiculos de 3 puertas.
 

lopezco

Antiguo y Clásico
Jun 2, 2014
866
No es molestia, el unico problema que le veo yo al Clio/Logan/Sandero Es que al ser económicos muchos los usaron para diferentes plataformas y como pueden haber muchos con buenos mantenimientos hay otros que no. lo que le dicen de las bobinas del Clio es un punto donde flaquean los renault de esa epoca.

Yo el twingo no lo descartaría, creo mas que es desconocimiento del vendedor que adaptación, puede se un texto generico que utilicen para publicar sus avisos.

De el Twingo se sabe que tiene la dirección dura estando detenido y el embrague también es duro, pero tiene la ventaja de al ser coupe no podian o no estoy seguro trabajar como Uber, Didi o las demás y el seguro es un poco más barato al tener menos indices de robos.

Creo el que esta viendo es este


Ver el archivos adjunto 128340

Si ve en el aviso también dice 5 puertas. Creo es mas error de publicación.

Siempre ante cualquier carro un buen peritaje y tenga en cuenta que esta comprando un bien usado entonces que no sea tan al limite del presupuesto porque de pronto toca hacerle algo.

Tengo entendido que la plataforma beat admite vehiculos de 3 puertas.

Indriver también acepta, dos veces me recogieron en un Twingo. De esos el más señoritero y familiar es el Logan.
 

weonher

Nuevo usuario
Mar 1, 2021
4
Si puede esperar mejor y hacer el esfuerzo para un Sandero Dynamique, sobre el clio yo tuve uno cuando salio nuevo y no eran los más confiables, suelen sufrir de las bobinas del motor y si bien el arreglo no es costoso ni lo va a dejar tirado si es frecuente que este cambiando estas bobin

Le agradezco la información. Preferiría no estar invirtiendo en lapsos cortos dinero en repuestos sino en los del umbral del mantenimiento. Según estuve leyendo, entre el Logan y Sandero, el Sandero consume un poquito más de combustible pero puedo estar errado.

No es molestia, el unico problema que le veo yo al Clio/Logan/Sandero Es que al ser económicos muchos los usaron para diferentes plataformas y como pueden haber muchos con buenos mantenimientos hay otros que no. lo que le dicen de las bobinas del Clio es un punto donde flaquean los renault de esa epoca.

Yo el twingo no lo descartaría, creo mas que es desconocimiento del vendedor que adaptación, puede se un texto generico que utilicen para publicar sus avisos.

De el Twingo se sabe que tiene la dirección dura estando detenido y el embrague también es duro, pero tiene la ventaja de al ser coupe no podian o no estoy seguro trabajar como Uber, Didi o las demás y el seguro es un poco más barato al tener menos indices de robos.

Creo el que esta viendo es este


Ver el archivos adjunto 128340

Si ve en el aviso también dice 5 puertas. Creo es mas error de publicación.

Siempre ante cualquier carro un buen peritaje y tenga en cuenta que esta comprando un bien usado entonces que no sea tan al limite del presupuesto porque de pronto toca hacerle algo.

Gracias por responder. Precisamente ese de la publicación es uno de los que andaba mirando, sé que es ahorrador pero ni ABS ni doble airbag lo hacen quedar un poco mal. Lo de la dirección es probando, sólo he manejado hidráulicos así que puede ser traumático al inicio. Aún no estoy seguro si descartarlo.

Indriver también acepta, dos veces me recogieron en un Twingo. De esos el más señoritero y familiar es el Logan.

Afortunadamente lo de señoritero no me preocupa, de momento es de uso para 2 personas. Pero sí, al menos 4M aumenta el presupuesto.

Los mantenimientos del Clio/Symbol son mas costosos que los del logan, al igual que el consumo de combustible, tambien es un poco mas alto, mucho mas confiables los logan, claro, el clio es mas andador, unas por otras

Gracias por esa info, la tendré presente.
 

Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,537
Gracias por responder. Precisamente ese de la publicación es uno de los que andaba mirando, sé que es ahorrador pero ni ABS ni doble airbag lo hacen quedar un poco mal. Lo de la dirección es probando, sólo he manejado hidráulicos así que puede ser traumático al inicio. Aún no estoy seguro si descartarlo.

No estaría mal revisar la opción del Mazda Demio propuesta por este portal, que sin ser el más bonito para algunos sí está bien equipado, es confiable y se ajusta sin problema al presupuesto.

Sobre el tema de la dirección del Twingo venden todo el sistema para instalar la asistencia (creo que lo traen de Argentina) y según me han contado vale como $1'600,000. Queda bien, "original" y por supuesto mejora. Habría que preguntar si eso fue lo que le hicieron a ese Twingo en particular y manejarlo para probar qué tal.
 

lopezco

Antiguo y Clásico
Jun 2, 2014
866
No estaría mal revisar la opción del Mazda Demio propuesta por este portal, que sin ser el más bonito para algunos sí está bien equipado, es confiable y se ajusta sin problema al presupuesto.

Sobre el tema de la dirección del Twingo venden todo el sistema para instalar la asistencia (creo que lo traen de Argentina) y según me han contado vale como $1'600,000. Queda bien, "original" y por supuesto mejora. Habría que preguntar si eso fue lo que le hicieron a ese Twingo en particular y manejarlo para probar qué tal.

Uy pero para meterle esos 1.6' a un Twingo debe ser un cariño verdadero.
 
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Guse

Antiguo y Clásico
Mar 30, 2014
1,616
No estaría mal revisar la opción del Mazda Demio propuesta por este portal, que sin ser el más bonito para algunos sí está bien equipado, es confiable y se ajusta sin problema al presupuesto.

Sobre el tema de la dirección del Twingo venden todo el sistema para instalar la asistencia (creo que lo traen de Argentina) y según me han contado vale como $1'600,000. Queda bien, "original" y por supuesto mejora. Habría que preguntar si eso fue lo que le hicieron a ese Twingo en particular y manejarlo para probar qué tal.
Debe ser ayuda electronica que la endurezca a medida que se va ganando velocidad, No estaria de mas ver alguno con esa modificación.