Bueno, segun la revista automovil:
Una dificil eleccion, peus todas comparten muchas cualidades en un segmento de por si exigente. Es cierto que al sumar los puntos, la Audi gana de manera contundente. Asi lo demuestran los 522 puntos, 20 mas que si rival mas cercano (XC60). Al mirar con lupa, la Q5 "solo" domina en dos de los seis rubros del analisis: carroceria y seguridad y control, pero en el resto figura siempre en segundo lugar superada unicamente por el especialsita de este rubro.
Mientras el segunto lugar lo consigue por apenas 13 puntos (502 - 489), la XC60 que vence en dos segmentos: confort y desempeño, este ultimo gracias a su poderoso motor. Y queda segunda en cuanto a carroceria.
Un poco atras figuran las otras dos alemanas: GLK que queda en 3 lugar con 489, debido en parte a su menor calificacion en ambientales (por sus consumos y autonomia) y carroceria. Estuvo entre las mejores en seguridad y control (segunda posicion). Al fondo, y no por mucho (1 punto, 488 ) figura la X3, que acusa el paso del tiempo (el precio de ser la pionera). Perdio puntos por el tamaño, habitabilidad y practicidad de su interior. Eso si, sigue siendo deliciosa de manejar.
saludos.
las motorizacions y versioens probadas fueron:
Audi Q5 V6: 3.2L, doble arbol de levas en cabeza, 4 valvulas por cilindro con Valvelift. es de inyeccion directa, con una potencia de 267 hp a las 6000 rpm y un torque de 33.7 kg/m a las 3000 - 5000 rpm. Segun la prueba, la aceleracion de 0 - 100 km/h fue de 11.20 s. y el frenado de 100km/h a 0 fue de 38.8m.
BMW X3 3.0: 3.0L 6L, doble arbol de levas en caveza, con 4 valvulas por cilindro y tambien con apertura variable de valvulas (BiVanos llamado por BMW), es de inyeccion multipunto con 268 hp a las 6650 rpm, 32 kg/m de torque a las 2750 rpm. Segun la prueba, la aceleracion de 0 - 100 fue de 10.67 s y la frenada de 100-0 la hizo en 39.7m.
M.B GLK 350: 3.5L v6, doble arbol de levas en cabeza con 4 valvulas por cilindro y tambien apertura variable de valvulas (VVT), tiene inyeccion multipunto. Tiene 268 hp a las 6000 rpm, con un torque de 35.7 kg/m a las 2400 -5000 rpm. Segun las pruebas el 0 - 100 lo hizo en 10.55 s y de 100 - 0 lo hizo en 38.3m.
Volvo XC60: 6L con 3.0L, doble arbol de levas en cabeza con 4 valvulas por cilindro, inyeccion multipunto y turbocargador. tiene la menor compresion con 9,3:1. Tiene 285 hp a las 5600 rpm, con un torque de 40.8 kg entre las 1500 rpm y las 4800 rpm. Segun las pruebas el 0-100 lo hizo en 8.49s y de 100 - 0 lo hizo en 37.8m.
Segun el dinamometro de Automovil la cosa fue asi:
Audi q5: 259 hp a 6650 rpm, torque de 34.3 kg/m a 4510 rpm.
Bmw X3: 267 hp a 6580 rpm, torque de 31.7 kg/m a 3240 rpm.
CLK 350: 253 hp a 6100 rpm, torque de 36.1 kg/m a 4300 rpm.
V. XC60: 312 hp a 5980 rpm, torque de 45.1 kg/m a 3650 rpm.
Los datos de aceleracion y frenado fueron los de Automovil, ademas de los del dinamometro, creo que Automovil acostumbra a hacer las pruebas en Bogota y pes ya entenderan que pasa con el rendmiento.
Ahora pondre lo que les gusto y lo que no:
AUDI Q5: NOS GUSTA: su calidad y diseño interior, la respuesta de la caja y la calidad de los frenos.
NOS GUSTARIA: un motor con mayor empuje, un navegador GPS, un EPS menos intrusivo.
BMW X3: NOS GUSTA: Su imagen discreta, si dinamismo en general, la calidad y diseño interior.
NOS GUSTARIA: Mas espacios adelante, un precio mas razonable, una linea mas moderna.
GLK 350: NOS GUSTA: El espacio de la cabina, la calidad de marcha y la respuesta del tren motor.
NOS GUSTARIA: Mejores consumos, plasticos de mejor aspecto y un navegador GPS.
XC60: NOS GUSTA: Su nivel de seguridad, la respeusta del tren motor y el ambiente interior.
NOS GUSTARIA: Una suspension de mejor filtrado, frenos de mejor tacto y mejores consumos.
INTIMIDADES:
AUDI: el sunroof es enorme, el MMI controla mucho con muy pocos botones.
BMW: Los asientos de la X3 ofrecen muy buen soporte, los botones se ven algo viejos.
MB: La pantalla esta desaprovechada; solo musica. Sin llanta de repuesto.
VOLVO: Hay 4 camaras, 1 radar y 1 sensor laser avanzado, monta asientos de niño.
saludos.
