Carros "verdes" (Eléctricos, Híbridos)

ricarlopec

ricarlopec

Antiguo y Clásico
Ene 18, 2011
275
Buenos días, estoy interesando en un mild hybrid quisiera aconsejarme mejor sobre si vale la pena. principalmente lo hago por el pico y placa en Bogotá.

*En kia el niro me deja dudas que sea diesel., dicen que los mantenimientos son más costosos, que cada 5 mil km se debe recargar con urea, y pues ese freno de emergencia de pedal me parece regular.
*el corolla, me parece que por experiencia debe ser una buena compra. aunque por 90 millones(versión full) ya debería traer freno de mano eléctrico.
*el hyundai ionic, pues el diseño no es feo, me parece que el baúl es más versátil que el corolla.

Agradezco sus opiniones y/o consejos.
 
Rothmans

Rothmans

Antiguo y Clásico
Jun 21, 2008
1,089
En mi concepto otra falencia del Corolla aparte de la ausencia del freno electrónico es que las baterías son de plomo, por eso me imagino que el precio no llega a los 100 millones.
 
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AHEmma

AHEmma

Antiguo y Clásico
Sep 4, 2015
673
ricarlopec dijo:
Buenos días, estoy interesando en un mild hybrid quisiera aconsejarme mejor sobre si vale la pena. principalmente lo hago por el pico y placa en Bogotá.

*En kia el niro me deja dudas que sea diesel., dicen que los mantenimientos son más costosos, que cada 5 mil km se debe recargar con urea, y pues ese freno de emergencia de pedal me parece regular.
*el corolla, me parece que por experiencia debe ser una buena compra. aunque por 90 millones(versión full) ya debería traer freno de mano eléctrico.
*el hyundai ionic, pues el diseño no es feo, me parece que el baúl es más versátil que el corolla.

Agradezco sus opiniones y/o consejos.
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El Niro no es diesel, debe estar hablando de la Sportage. Yo me iría por el Corolla, excelente precio y confiabilidad (y el plus de la marca 😬)
 
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PPGSM

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Feb 23, 2008
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ricarlopec dijo:
Buenos días, estoy interesando en un mild hybrid quisiera aconsejarme mejor sobre si vale la pena. principalmente lo hago por el pico y placa en Bogotá.

*En kia el niro me deja dudas que sea diesel., dicen que los mantenimientos son más costosos, que cada 5 mil km se debe recargar con urea, y pues ese freno de emergencia de pedal me parece regular.
*el corolla, me parece que por experiencia debe ser una buena compra. aunque por 90 millones(versión full) ya debería traer freno de mano eléctrico.
*el hyundai ionic, pues el diseño no es feo, me parece que el baúl es más versátil que el corolla.

Agradezco sus opiniones y/o consejos.
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Ni el Corolla ni el Ioniq son mild hybrid sino híbridos puros, que seguramente sí estarán exentos de pico y placa, una vez se reglamente el decreto.

Mi sugerencias son:

1. Actualizar sus conceptos: https://www.autotrader.ca/newsfeatures/20180410/types-of-electric-vehicles-explained/
2. No confiarse. Si va a comprar antes de que expidan el decreto, considere únicamente vehículos híbridos puros o eléctricos.

P.D.: Para su pesar, el Corolla Híbrido no tiene freno de mano eléctrico.
 
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camilo_paez

camilo_paez

Antiguo y Clásico
Oct 31, 2009
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PPGSM dijo:
NiMH, no plomo.
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No sabía que aún vendían esos vejestorios de baterías. No se como serán las que saquen ahora con ese compuesto, pero las NiMH tienen muy marcado el efecto memoria.

Por cierto, sabe que tipo de batería equipan los modelos electricos o híbridos más conocidos en Colombia?
 
Mario A

Mario A

Antiguo y Clásico
May 3, 2014
502
Espero que esta alianza sirva para afianzar una marca que ofrece un portafolio muy interesante en nuestro país:

www.elcarrocolombiano.com

BYD se une a Motorysa y presenta nuevos autos eléctricos para Colombia

Con una garantía de 500.000 kilómetros para las baterías de sus autos eléctricos, BYD anuncia su nueva alianza con Motorysa para la distribución exclusiva de su marca en el mercado colombiano. Así mismo, estrenó tres nuevos modelos en nuestro país.
www.elcarrocolombiano.com www.elcarrocolombiano.com
 
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FullThrottleJL

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2017
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PPGSM dijo:
Ni el Corolla ni el Ioniq son mild hybrid sino híbridos puros, que seguramente sí estarán exentos de pico y placa, una vez se reglamente el decreto.

Mi sugerencias son:

1. Actualizar sus conceptos: https://www.autotrader.ca/newsfeatures/20180410/types-of-electric-vehicles-explained/
2. No confiarse. Si va a comprar antes de que expidan el decreto, considere únicamente vehículos híbridos puros o eléctricos.

P.D.: Para su pesar, el Corolla Híbrido no tiene freno de mano eléctrico.
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No entendí. Si el Corolla y el Ioniq son híbridos puros, entonces, ¿por qué el consejo de esperar al decreto?
 
PPGSM

PPGSM

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Feb 23, 2008
64,198
FullThrottleJL dijo:
No entendí. Si el Corolla y el Ioniq son híbridos puros, entonces, ¿por qué el consejo de esperar al decreto?
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Porque el forista mencionó que estaba, textualmente, "interesado en un mild hybrid".

Por cierto, no me fijé en otro error: la Niro es también híbrida pura, a gasolina.
Se quiso referir el forista a la Sportage Híbrida (nombre dado por el importador, aunque es realmente Diesel Mild Hybrid).
 
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