Cual es el carro sin abs ni airbag mas caro del mercado
- Iniciador del tema johaniea
- Fecha de inicio
Supongo que unos candidatos podrian ser los clasicos. Por ejemplo:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-15991334-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-16037079-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-15991334-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-16037079-_JM
para mi es un descaro o abuso ya...... chevrolet d-max 2011 74`000.000.
la que trae abs y airbags vale 78`000.000
la que trae abs y airbags vale 78`000.000
Creo que la pregunta va dirigida hacia carros nuevos!!!
Si no, no tendría sentido alguno...
Saludos
X3
Se deberia crear consciencia de NO comprar mas carros nuevos sin al menos doble Airgbag y ABS en nuestro pais para que en unos años pase de ser "un carro seguro" a algo comun dentro del mercado y las marcas vean la necesidad de equipar bien en seguridad sus carros para poder vender.
Cierto, la :arrow: LUV Dmax es uno de los vehículos que se venden sin airbags y sin ABS. Otro "dinosaurio" que se mantiene en el mercado sin equipo de seguridad es el :arrow: Mitsubishi Montero.
Son vehículos diseñados para trabajo. No están enfocados precisamente al mercado de uso diario, urbano, personal o familiar.
¿En automóviles cual sería el modelo más costoso y que no ofrece equipo de seguridad? ¿Será el Volkswagen JETTA Europa? ¿Las versiones más baratas de Hyundai Elantra o del KIA Cerato Forte ofrecen frenos ABS y doble airbag?
Son vehículos diseñados para trabajo. No están enfocados precisamente al mercado de uso diario, urbano, personal o familiar.
¿En automóviles cual sería el modelo más costoso y que no ofrece equipo de seguridad? ¿Será el Volkswagen JETTA Europa? ¿Las versiones más baratas de Hyundai Elantra o del KIA Cerato Forte ofrecen frenos ABS y doble airbag?
La "nueva" serie Land Cruiser 70 ahora tiene 2 airbags en todas las versiones, pero el ABS brilla por su ausencia. Por más que sean vehículos de trabajo, la versión más barata cuesta $86 Millones.
Es increible la ineficacia de nuestros dirigentes. Los airbags, ABS y controles de estabilidad no son lujos, sino dispositivos de seguridad importantísimos que deberían ser obligatorios en cualquier vehículo nuevo que se venta en Colombia (barato o caro). Además de que la infrastructura víal del país está en pésimas condiciones, una solución sensata para evitar la accidentalidad (y la mortalidad en los accidentes) es volver obligatorios estas tegnologías sin recargar el precio en el usuario.
creo que falta tucson ix35, version basica sin airbags (como 62' millones) y si la queres con airbags son 5'millones mas, que descaro.
Muchos h&j0$deput@s seguir ofreciendo carros sin ABS, y las aseguradoras no se quedan atras...no creen que las primas de SOAT y riesgo tendrian que ser mas baratas para carros equipados con ABS/airbag?? o cuanto creen que estas tecnologias les ahorran potencialmente en indemizaciones por siniestros...!
Los Autos mas caros sin Seguridad Pasiva son:
Hyundai Getz
Hyundai Accent Vision
Kia Rio Xcite
Hablo de carros nuevos y estas marcas son carisimos en mantenimientos de garantia. Es la misma familia
Hyundai Getz
Hyundai Accent Vision
Kia Rio Xcite
Hablo de carros nuevos y estas marcas son carisimos en mantenimientos de garantia. Es la misma familia
Ese seria un excelente incentivo para que poco a poco se "migrara" a los autos de verdad seguros...
Bueno, y en Automóviles Colombia que se puede hacer para que dejen de vender los carros asi? se puede usar este foro para crear conciencia en las aseguradoras, concesionarios y demás? o para sensibilizar algun político para que proponga eso como proyecto de ley o algo asi?
Por ahora, hacer que los potenciales compradores caigan en la cuenta de la importancia de los sistemas de seguridad activa y pasiva, que no son un lujo.
creo que a las primeras no les interesa, los segundos se tienen q atener a lo que les 'chute'el fabricante, y los terceros:whistle:
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