El Civic no es precisamente el mejor ejemplo de ese segmento, no en vano tuvieron que hacerle una actualización de emergencia para que se pusiera a la altura de sus competidores.
No es un mal carro pero el espacio interior atrás no es que destaque mucho (igual el 3 y el Focus no es que sean la maravilla en ese sentido), el baúl es de los más pequeños de la gama, los acabados están por debajo de la media (festival de plásticos duros de un aspecto muy corriente y no mucha atención al detalle) y el motor 1,8 si bien es muy agradable, al menos con la caja automática (de apenas cinco cambios y sin secuencial) no es que sea lo más brillante que hay. Y en mi caso la visibilidad me pareció terrible, la suspensión un tanto ruidosa y la insonorización no muy pulida. Y a todo eso se le suma que es más costoso que el promedio.
A favor es que probablemente va a ser más confiable a largo plazo que el Mazda y el Ford, que comparándolos, diría que el 3 solo le gana en calidad de acabados (de las mejores de su gama) por materiales y ajuste, pero en lo demás el Ford lo supera, pues el Mazda tiende a ser muy estrecho atrás (aún más que el Ford), las relaciones de la caja automática demasiado largas, no tiene control de estabilidad y aún siendo un carro ágil, ya tiene una suspensión muy dura que le quita puntos en comodidad, pues no es que tenga una marcha muy equilibrada.