que aquí lleguen pelados, no quiere decir que la marca sea mala!!! Yo creo que antes de criticar porque si, se debería criticar al gobierno que es quien rige en materia de seguridad automotriz.
Lo que ha ganado KIA en usa, no es gratis
http://www.kia.com/us/es/content/why-kia/leadership/awards/awards-kia-motors
Otra vez los mismos argumentos de los mismos foristas, este tema ,esta igual de repetitivo que hablar de la caja del Ford, igual de repetitivo que hablar si hay que adicionar gasolina corriente o extra al Mazda 3 etc,etc ,etc,etc. temas sin final. El regreso del perrito con rabia .
Que la marca sea mala o no nadie lo está diciendo... Simplemente Kia y Hyundai están MUY mal representadas en Colombia
Nadie le ganó a Renault con las versiones del Twingo jejejeje.
Dynamique
U
Totto
Fidji
Soho
Authentique
Access
Access +
Titanium
Fijo hay más que no recuerdo, perdón por el OT
Twingo Blue.. Que venía con Cinturones de Seguridad y Comandos de Aire Acondicionado Azules, Tapicería distinta (muy bonita) y estaba limitado como a 500 unidades.
Creo que tenía Dirección Hidráulica
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Jajaja no, el Blue también era gimnasio en ruedas. Una amiga tiene uno, y qué brazos jajaja
Y también hubo xbox y campus
Ningún twingo en Colombia vino con dirección hidráulica (hay uno rodando con dirección hidráulica original de importación directa)
Le sugiero mejor unas 215/50/17. Compre unas Nexen N3000 hace 2 años y hasta ahora:
Pros:
- Al ser más altas paso sobre policias acostados sin preocuparme, incluso con 5 pasajeros.
- Los huecos se sienten menos.
- El carro se ve mas "aplomado" con las llantas más grandes.
- No le han salido huevos como si a las que venian de fábrica.
Contras:
- Las Nexen que compré tienen un diseño que hace que se le peguen piedritas en terrenos destapatos. Se ven bonitas pero no muy funcionales.
Edito:
Encontre estas que me parecen buenas en relación costo/calidad:
http://www.virtualllantas.com/llantas/nexen/n6000_7020
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http://m.equivalencias.info/
Yo puse 215/50/17 y no vivo tan preocupado por que algún hueco dañe la llanta. El perfil 45 es muy bacano, pero con las vías tan malas que tenemos en el país, se convierten en un dolor de cabeza.
Lo otro que tiene que mirar es que si las 225 no rozan con los guardas barros
Al final compre unas hankook ventus k110 215-50-17 me salieron en 1'460.000 instaladas, sincrinizacion y balanceo. Las compré en la energética de Carrera, quedó asi:
Ninguna de esas medidas respeta la variación máxima de desarrollo que es del 3%
se ve bien,es muy buena llanta y se paso en 0.32% la variación máxima de desarrollo según España, así que eso no creo que le traiga problemas a su carro, simplemente ira un poco mas rápido que lo que marca el velocímetro, pero la suavidad en la suspensión sera notoria
No es tan sencillo, pero le pongo un ejemplo más local. Ninguna de esas medidas es recomendada o considerada como opcional o equivalente por un distribuidor nacional.
http://www.virtualllantas.com/llantas_para_kia_2011_cerato_forte-koup
http://www.virtualllantas.com/llantas_para_kia_2011_cerato_forte-koup
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Que pena contradecirlo, esa medida no es compatible con la original ya que sobrepasa el + o -3% permitido o recomendado. Con la 215/50/17 la diferencia de recorrido entre el neumático original y ese es +3.44 % NO COMPATIBLE. La medida ideal para que un Forte quede un poco más suave es 225/45/17 ya que la variación es +1.42 % está dentro de los parámetros normales y no queda rozando con el guarda barro ni con el cupo lleno.
Sin importar la estética que no me gusta para nada, ese es el dato técnico, en mi opinión el forista compró una llanta inadecuada para el carro.
Aquí lo puede comprobar
http://www.arpem.com/financiacion/calculadoras/equivalencias-neumatico.html
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