Tecnicamente si es posible, a la gasolina le agregan un aditivo que se llama octanol, de ahi viene que las gasolinas tengan x cantidad de octanos, en el caso de la extra tiene mas grados de octanol que la corriente, este aditivo es un antidetonante, que quiere decir?, lo que hace es evitar que la gasolina estalle sola, tecnicamente es que la gasolina corriente es mas exposiva que la extra, contrario a lo que se cree.
Por todo lo anterior, un vehiculo que requiera extra tiene una relacion de compresion alta, con el fin de que en la etapa de compresion la mezcla aire-gasolina no se estalle sola, antes de que el piston llegue al PMS, este fenomeno es el que causa el cascabeleo, por el contrario un vehiculo que requiera corriente es de baja relacion de compresion, es decir al ser menores las presiones internas en la camara, con gasolina extra disminuye la capacidad explosiva de la gasolina.
