Juan, de acuerdo a lo que hemos discutido aquí, queda claro que las viscosidades 20W50 minerales, no son recomendables, por que no fluyen bien en el arranque en frío y generan más resistencia al movimiento de las partes. Ahora bien, para un intervalo de cambio de 10.000 km, es más seguro usar un aceite sintético o semi sintético. El aceite mineral no dura tanto en buenas condiciones, así que tal vez acercandose al cambio ya no esté protegiendo como se debe. En teoría, si un aceite es menos viscoso y genera menos resistencia al avance, optimiza el uso de combustible y mantiene un contacto más intimo entre sus partes protegiendolas mejor.
El aceite Total quartz es de la gama sintética de TOTAL. LOs aceites sintéticos no se degradan como los minerales y tienen detergentes más potentes que mantienen limpio el motor. Recuerda que los depósitos de carbón acumulados producen a la larga mayor consumo. Finalmente, un aceite 10W50 fluye más fácilmente desde el inicio y sigue protegiendo bien a altas temperatutras.
El ejercicio será, cambio de aceite cada 10.000 y cambio de filtro cada 5.000km.
En Bogotá, PROPARTES LTDA, distribuye TOTAL y ELF para colombia.
Ah!, lo de Kennedy, creo que fué el gobierno :mrgreen:
