Jeep Grand Cherokee 2000-2002 ¿Americana o Venezolana?

Carloncho dijo:

... señores, esta tarde pude constatar que se trata de una de 4,7 lts... que tal resulta este vehículo con base en lo que saben y han comentado?

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Flojas de suspensión, motores regulares, consumo extravagante, le repito otra vez, busque una 4.0 y mejor si es americana.

Saludos

Buenas foristas, no tengo mucha experiencia en Jeep, hoy estuve viendo unas camionetas que me interesan, especificamente grand cherokee (mod 2000-2002), pero existen 2 versiones, venezolana y americana. Cual es la diferencia entre las 2? Hoy ire a mirar algunas, pero por precios las americanas son un poco mas costosas y no se a que se debe. Alguien sabe cuales son? Vale la pena invertir un poco mas y comprar la americana?

Les agradezco sus respuestas :-D:-D

El ajuste es superior en las americanas que en las venezolanas. Ademas recuerdo que las americanas traian algo mas de equipamiento como el sunroof pero no recuerdo que mas. Yo por la cuestion del ajuste me iria por la americana, porque tener encontrar "pajaritos" desesperantes es muy jarto.

Deacuerdo con DG2008!

Eso es valido para todo Jeep, las americanos son muchísimo más ajustados y generalmente vienen versiones con más equipamiento, lo que hace que la gente los busque más y por supuesto se valorizan más que los Venezolanos.

Saludos

Completamente de acuerdo! La Grand Cherokee WJ 2000-2002 americana es mucho mejor que la venezolana, no solo viene mejor equipada, sus acabados son mejores y la insonorización y calidad es mayor. Las diferencias son muy especificas y solo se saben teniendo una al lado del otra, sin embargo en todo sentido la americana es superior!

Muchas gracias por sus respuestas. Me han ayudado a decidirme en version.

sergiojeep dijo:

Completamente de acuerdo! La Grand Cherokee WJ 2000-2002 americana es mucho mejor que la venezolana, no solo viene mejor equipada, sus acabados son mejores y la insonorización y calidad es mayor. Las diferencias son muy especificas y solo se saben teniendo una al lado del otra, sin embargo en todo sentido la americana es superior!

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Totalmente cierto, hoy fui a ver varias, y la unica que vi americana Mod. 2000 (aunque fue estrellada) tiene una diferencia enorme a la hora de manejarla, mas suave, silenciosa, mas estable, tiene un equipamiento interior mucho mas confortable y uno que otro adicional que aunque pueden parecer inutiles me parecieron interesantes, como la calefaccion de asiento, el soporte lumbar automatico, sunroof original (de las venezolanas vi una, por cierto bastante "loba", con techo corredizo pero se veia como "hechizo"), ademas que el acabado de la camioneta se ve como mas detallado, seguire buscando entonces la version americana.
La que vi hoy piden 33 millones, y esta en el rango de valor de la venezolana, supongo que por el -leñazo- que tuvo, pero, ¿alguien sabe en que valor mas o menos estaria esta version?.

como hace uno para diferenciarlas? el equpamiento no tiene que ver mas con la version que con la nacionalidad?

me encanta ese tablero que alumbra fondo verde que solo le he visto a las limited

Buenos dias, aqui hay varias cosas por acclarar, en primera medida es cierto que las camionetas americanas estan lejos de ser muscle cars, pero yo conzco muy bien estos carros, tuve una ford explorer 99 motor 4,0, actuamente tengo una jeep grand cherokee laredo americana 2003 con 90.000 millas, osea 150. kms, es 4,7 v8 power tech con 235 caballos, pero trasmision quadra trac, que hace que sea mas que eficiente porque distribuye la potencia a cada llanta segun la necesidad, ademas es potencia efectiva, a las llantas, no como la miden la mayoria de los consesionarios (al cigueñal), ademas de lo anterior hay que considerar el torque que es de 43, teniendo en cuenta que un aveo 1,6 tiene como 14,6 de torque, eso hace la diferencia, otra cosa es el peso, que no llega a los 1900 kg, la relacion peso/potencia es excelente, la cantidad de kg que tiene que arrastrar cada caballo es muy baja. es una camioneta muy veloz, llega de cero a 100 cercano a los 8 segundos. sube a la par con cualquier bmw 330, o mercedez benz 320, no hablo de los 1,8 porque no estan en esa gama. como todo carro hay que hacerle mantenimiento y no es barato, pero si quieres tener un fierro potente, bonito y con todos los gadgets de un carro nuevo, es una gran opcion. con respecto al consumo. si la vas a tener en bogota, ni lo pienses, esta hecha para carretera, terraceria, diversion. concluyendo no se puede comparar una camioneta 4x4 con las nuevas suv que hay en el mercado. estas ultimas con todo respeto son automoviles con complejo de camioneta. la recomiendo y si la consigues en buen estado y estas dispuesto a mantenerla adelante, es un guante con poder y su linea es aun vigente, eso si que sea americana.

Se me olvidaba decir, viene con computador de crucero que indica todo, promedio de consumo, puertas abiertas, condicion y cantidad de fluidos, a la mia le consegui luces led con angel eyes y stops led, ademas le coloque la radio multimedia de 8 pulgadas, tiene ademas asientos electricos, calefactables, con un cuero de excelente calidad, sunrrof, un maletero espectacular. dificil encontrar un animal de estas proporciones por 30 0 32 que puede valer una como la que les describo.

A mi me gustan mucho los carros americanos pero ¿enserio habia que revivir un thread solo para contar algo que esta en el manual?

DG2008 dijo:

El ajuste es superior en las americanas que en las venezolanas. Ademas recuerdo que las americanas traian algo mas de equipamiento como el sunroof pero no recuerdo que mas. Yo por la cuestion del ajuste me iria por la americana, porque tener encontrar "pajaritos" desesperantes es muy jarto.

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Como se puede diferenciar para saber cual es la americana,quiero adquirir una laredo 2002 pero no se como saber si es la americana o solo es en la limite