Bueno el equipamiento en cuanto a aspectos generales:
El motor 1.6 108 hp, esta dentro de los rangos de potencia para los motores 1.6 del mercado, me gusta que tiene cadena de reparticion ventaja que no debe cambiarse como si los que tienen correa, el exterior siendo sencillo es muy agradable y bonito, tiene exploradoras, rines 15", discos adelante y campana atras, el vendedor si nos confirmo que el que nos entregaba si tenia ABS y doble airbag, porque en el que hicimos el test drive no tenia... Aspectos de conduccion muy pocos porque lo maneje muy poco como para dar opiniones...
En cuanto al interior tiene los cuatro vidrios electricos, bloqueo, alarma, espejos electricos con calefaccion, techo corredizo, sillas graduables en altura, guantera refrigerada (como varios Skoda), el timon graduable en altura y profundidad, el computador abordo es el que mide cuantos km por galon esta recorriendo vel promedio, distacia recorrida esas cositas es muy sencillo pero pues es bastante util para aquello del consumo, entre otros. El espacio interior me parece que es muy bueno, tanto adelante como atras, el baul tiene un tamano aceptable muy parejo con los carros del segmento, el acceso es muy comodo ya que las puertas abren formando un angulo mayor que en otros carros... La palanca de cambio tiene un disen;o muy chevere y las cambios son cortos, el timon tiene un parte cubierta con cuero al igual que la barra del freno de mano, entrada para Ipod, estos accesorios hacen parte de la version Ambiente, es lo que lo diferencia de la version Classic que no los trae... basicamente esa es la diferencia. No tiene ASR.
Bueno pues nada especial depronto se me escapa algo pero recien lo conozco porque nunca habia tenido contacto con un Fabia, ademas muy contento por los comentarios, la eleccion finalmente fue por el Fabia Ambiente, costo 43.9 millones mas el costo de la matricula (760K, mas o menos), pelicula de seguridad y color gris plata.
Claro cuando se subio el presupuesto del Nuevo Gol al del Fabia obvio miramos el Jetta, pero modelos 2010 estan en 46.5 millones y el Fabia tiene techo asi que el Jetta con techo cuesta 48.5 millones, eso por un lado y por el otro lado el Jetta me parece muy lindo, es un carrazo, pero el motor 2.0 8V de apenas 115hp me desilusiona, (otra cosa muy diferente si fuera 1.8T jeje) claro la forma del Jetta es mas agresiva y para nada "sen;oritero" como si un poco el Fabia, pero en fin el consumo es mucho mejor y no creo que un Jetta 2.0 le saque mucho en la calle al Fabia, si en fondo pero eso sera eventualmente asi que lo dejamos de lado...
