buenas tardes a todos quiero comprar un vehículo el cual sera mi primer automóvil y tengo una duda entre tres autos MAZDA 3 - KIA CERATO - VOLSKWAGEN JETTA que estan en el mismo rango de precio deseo una versión intermedia cual seria la mejor opción teniendo en cuenta los factores calidad, durabilidad, seguridad, consumo, manejabilidad.
Mazda 3, Cerato, Jetta, todos 2020
- Iniciador del tema emijosba
- Fecha de inicio
No saldría de Mazda 3 o Jetta.
Manual... solamente si viviera en una ciudad con poco tráfico.
Entre esos 3, me quedo con el mazda 3 por su calidad de construcción y rendimiento aceptable... a propósito, deberías también considerar el corolla 2020 2.0L, dicen sus 169 caballos lo mueven de una forma muy interesante y hasta mejor que el mazda 3 2L 2020 (153 caballos)... también dicen que su caja CVT, al tener primera física, da la sensación de tener caja secuencial... mejor dicho, deberías probarlo, se está hablando MUY bien de el, además, si mal no estoy, es mejor la suspensión trasera independiente del corolla, el manejo de ese carro debe ser bastante confortable.
Saludos
Saludos
Hace poco estuve en la misma encrucijada, y tenía decidido que:
Jetta Highline vs Mazda 3 touring, Me iba por el Jetta por su performance notoriamente superior, y espacio.
Jetta Sportline vs Mazda 3 GT 2.5, me iba por el Mazda, porque en tecnologías le da sopa y seco al Jetta (que ni siquiera tenía retrovisores abatibles eléctricamente), con un performance similar
Como sugirieron previamente, si no le importa esperar un Corolla Híbrido es una excelente opción
Jetta Highline vs Mazda 3 touring, Me iba por el Jetta por su performance notoriamente superior, y espacio.
Jetta Sportline vs Mazda 3 GT 2.5, me iba por el Mazda, porque en tecnologías le da sopa y seco al Jetta (que ni siquiera tenía retrovisores abatibles eléctricamente), con un performance similar
Como sugirieron previamente, si no le importa esperar un Corolla Híbrido es una excelente opción
De sus postulados Mazda 3, pero si busca rendimiento en el consumo, no deje de ver el Toyota corolla hybrid
Para mi gusto el Jetta automatico, a parte de lo amplio y su motor Turbo me gusta la altura al suelo!
Humm... no creo que le llame la atención el nuevo sentra ya que según parece el señor busca un buen desempeño, y según el papel, de todos los mencionados, el nuevo sentra es el peor en ese sentido... con sus 149 caballos y 196 nm, además con su caja CVT sin primera física (como el corolla), se queda por detras del mazda 3 (2 litros) con sus 153 caballos, 200 nm y caja secuencial, se quedá también por debajo del corolla 2020 (2 litros) con sus 169 caballos, 200 nm y caja CVT con primera física, y también por debajo del jetta con sus 150 caballos y su torquesote de 250nm....
Además estoy casi seguro que, con el precio del nuevo versa que sube hasta casi los 70 millones, el nuevo sentra será mas caro que el mazda3, corolla y jetta...
Y dale con la “primera física”... es mejor que el interesado concluya si hace una diferencia o no en el desempeño.
Jajajaja; Toda la razon, nada como probar uno mismo; Ahora que ando probando cuanta “suv” me encuentro por ahi el fin de semana pasado me sorprendí al ver como una con motor 2.0 normal anda mucho mejor que una 2.4 por ahi.........
lo mismo cuando probe el “grandioso” 1.4 TSI, es mejor uno probar y sacar sus propias conclusiones.
lo mismo cuando probe el “grandioso” 1.4 TSI, es mejor uno probar y sacar sus propias conclusiones.
preguntas muy novatas que me surgen porque no tengo muy claro el tema, que significa primera física y porque no recomiendan los cerato. siempre me han gustado pero veo que en los foros casi nunca los recomiendan.
Las cajas de cambios CVT no tienen engranajes, en cambio tienen una correa que une dos poleas que varian su diametro, esto permite que tengan relaciones "infinitas" entre el punto de mayor relacion y el de menor relacion.
En el acso del Corolla toyota incluyo un engranaje fisico para la relacion de la primera velocidad, esto con el proposito de mejorar la respuesta en el arranque, puesto que las cvt se han caracterizado por no ser muy eficientes en romper la inercia y se siente "un patinamiento" excesivo, mejor dicho se siente como si no transmitieran toda la potencia que genera el motor a la ruedas.
En mi opinion personal, Kia no es una alternativa, revisiones cada 5.000 kms, costosas, una garantia que aunque ofrece un periodo muy amplio esta llena de exclusiones, son poco afectos a otorgar las garantias y si se le pasa aunque sea un simple cambio de aceite no te vuelven a cubrir nada por por garantia. Ademas del pobre equipo de seguridad con que la marca trae sus productos al pais, aunque el cerato es la excepcion.
Complementando, en el caso específico del Cerato vendido en Colombia, su motor 1.6 16V se queda corto para el peso del vehículo y lo deja en franca desventaja frente resto de competidores.
No creo que el Cerato sea competencia para un Jetta o un Mazda 3, si acaso para un 2 y un Virtus o algo similar.
Si las prestaciones no son prioritarias y se prefiere algo en el rango de precios del Cerato yo miraría de primero ese Nissan New Versa.
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