Tiguan 2019, CX5 2020, CRV 2020

triptonic2006 dijo:

En este segmento de precio, la Taos entra a romper esquemas siendo la nueva referente?....o siguen siendo la CX 5 la mejor compra?

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La CX5 es un buen producto y muy confiable, sin embargo creo que los años le están pasando factura y ya se siente, incluso en algunos aspectos en desventaja con relación a la menor cx30. Así las cosas creo que TAOS con sus 250 NM , ayudas electrónicas activas y pasivas , "espacio", sistema de entretenimiento y otros detalles la hacen un producto referente y mas actual. La cuestión es de tiempo para saber si TAOS se posiciona como la nueva en el trono del segmento.

triptonic2006 dijo:

En este segmento de precio, la Taos entra a romper esquemas siendo la nueva referente?....o siguen siendo la CX 5 la mejor compra?

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Yo estuve en esa duda hace una semana, para reemplazar el mazda3 gt 2017 de la casa, y aunque no había llegado la Taos, sabía que llegaría pronto y más o menos como venía equipada.
Al final elegimos la CX5 touring 2.5 por 114M, el tema del costo del mantenimiento de mazda, la calidad y robustez, y en particular el hecho de que sea Japonesa inclinó la balanza

leonardosanchez dijo:

Yo estuve en esa duda hace una semana, para reemplazar el mazda3 gt 2017 de la casa, y aunque no había llegado la Taos, sabía que llegaría pronto y más o menos como venía equipada.
Al final elegimos la CX5 touring 2.5 por 114M, el tema del costo del mantenimiento de mazda, la calidad y robustez, y en particular el hecho de que sea Japonesa inclinó la balanza

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Hizo la prueba de manejo?, como la sintió frente a otras?

triptonic2006 dijo:

Hizo la prueba de manejo?, como la sintió frente a otras?

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la taos obviamente no, pero si contra ateca tsi, cx30, mini countryman, forester y crv 2.4, la corolla cross solo por los materiales y el diseño y materiales interiores quedó descartada. la crv no había (y nos parece costosa), la cx30 se sentía como rara de frenos y no había mayor diferencia con el mazda3 que vendimos, la mini, no nos gustó la vibración motor pequeño en el encendido y muy cara la S, la forester 2.0 más quedadita por la caja y la 2.5 muy cara.
Grata sorpresa la ateca, se mueve mucho mejor de lo que esperaba y los frenos muy agradables. Para nosotros era la segunda opción, pero de nuevo, por temas de costo de mantenimiento y estética (a mi mamá la enamoró) nos fuimos por cx5.

Pd... algo a tener en cuenta.. la taos trae caja de 6 vel y la ateca de 8