Señor Jhonnattan, si sr...ese seria un precio promedio para la traida de una caja con esos 6 cuartos y que tenga el peso de 13 lb y valor similar
Cambio de Aceite y Filtro
- Iniciador del tema sanalfonsoj
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Señor Jhonnattan, si sr...ese seria un precio promedio para la traida de una caja con esos 6 cuartos y que tenga el peso de 13 lb y valor similar
Amigos, el lunes pasado el AMG se fue de cambio de aceite. Iba por el Chevron semisintético pero no había, me ofrecieron un Aceite de una marca española Cepsa 5W30 100% Sintético cambio a los 10.000 Km, no siento ninguna diferencia con el cambio.. Lo otro que le cambié fue el Aceite de la Caja, sentía que a veces los cambios estaban muy duros, 2.5 cuartos de Aceite Valvoline 80W90 y el cambio fue del cielo a la tierra.
Hice el cambio de aceite esta mañana. Echando números me resultó más barato comprarlo aquí que traerlo de gringolandia. Al cambio actual de casi $3,100.oo, los 98 dólares del aceite, sin los fletes MIA-BOG, serían $303,800.oo. Los 5 cuartos me costaron $250,000.oo. Que, afortunadamente para mi bolsillo, me salieron $11,000.oo más baratos que el año pasado. Los 6 cuartos serían $300,000.oo, más o menos el valor puesto en MIA. Viéndolo bien, los precios de Propartes (a la tasa de cambio actual) son bastante razonables.
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hola alli podre conseguir un aceite similar al q usa mazda , para el mazda 2?? que sea 5w30??..estuve preguntando y en concesionario vale 87000 (arandela,filtros de aceite, aire)..y el cambio vale sin el de aire 150mil, pero, quiero ponerle sintético
@SINUHEE EL EGIPCIO
Les pregunté por aceite full sintético de ese grado (5W-30) y me respondieron que no, solamente el 0W-20 y otro ??W-50, ambos Eneos Sustina. Tienen 5W-30 semisintético LIQUI MOLY.
Les pregunté por aceite full sintético de ese grado (5W-30) y me respondieron que no, solamente el 0W-20 y otro ??W-50, ambos Eneos Sustina. Tienen 5W-30 semisintético LIQUI MOLY.
Hice el cambio de aceite esta mañana. Echando números me resultó más barato comprarlo aquí que traerlo de gringolandia. Al cambio actual de casi $3,100.oo, los 98 dólares del aceite, sin los fletes MIA-BOG, serían $303,800.oo. Los 5 cuartos me costaron $250,000.oo. Que, afortunadamente para mi bolsillo, me salieron $11,000.oo más baratos que el año pasado. Los 6 cuartos serían $300,000.oo, más o menos el valor puesto en MIA. Viéndolo bien, los precios de Propartes (a la tasa de cambio actual) son bastante razonables.
Mucho mas favorable el precio al que lo consigue aca! seguramente el aceite lo compran en grandes cantidades y el transporte debe ser maritimo!!!
Si claro el 5w-30 es 100% sintético de Liqui Moly. Es el que uso para mi Skoda http://www.liqui-moly.cl/ecommerce/buscador.php?id_familia=186&categ=
No, @ingar . El aceite que Ud. refiere en el enlace no es 100% sintético, es tecnología sintética (Synthese Technology). En pocas palabras, todavía tiene un buen porcentaje de base mineral. La tecnología "full synthetic" (Synthetic Energy) Liqui Moly la ofrece en la referencia "Synthoil", Propartes no la tiene en su inventario.
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/es_sintéticos_c0da.html?OpenDocument&land=ES
Este es el que cargo en el maletero "por si las moscas", cuando salgo a carretera siempre lo llevo.
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/es_sintéticos_c0da.html?OpenDocument&land=ES
Este es el que cargo en el maletero "por si las moscas", cuando salgo a carretera siempre lo llevo.
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Hice el cambio de aceite esta mañana. Echando números me resultó más barato comprarlo aquí que traerlo de gringolandia. Al cambio actual de casi $3,100.oo, los 98 dólares del aceite, sin los fletes MIA-BOG, serían $303,800.oo. Los 5 cuartos me costaron $250,000.oo. Que, afortunadamente para mi bolsillo, me salieron $11,000.oo más baratos que el año pasado. Los 6 cuartos serían $300,000.oo, más o menos el valor puesto en MIA. Viéndolo bien, los precios de Propartes (a la tasa de cambio actual) son bastante razonables.
Hola que tal te fue con el 0w20?, has podido mirar el desempeño de temperatura del aceite cuando el carro lleva mas de 2 horas de viaje?.
estoy pensando es comenzar a usar el 0W20 que es que dice el manual pero me queda la duda si mejor ese o un 5W30. que opinas?
Yo antes lo hacía por economía porque la diferencia era de 8 mil por cuarto, ahora que esta el doble me parece mejor usar el semisintentico porque hay ventanas al cambiar el aceite a corto tiempo, como mayor limpieza y menos viscosidad por desechos.
Solo las ventajas del aceite sintético es mayor resistencia a la degradación pero igual tiene que soportar más sedimentos que lo espesan por los largos tiempos de recambio. De resto es casi igual porque todos pasan las pruebas API SN.
Una pregunta y me disculpan si ya ha tenido respuesta en este tema: Por que en Colombia cambiamos el aceite de los carros tan seguido? Lo pregunto porque por ejemplo en EE.UU es normal cambiar el aceite cada 8000, 10000 incluso hasta 12000 millas
Por cierto, sera buena idea cambiar a aceite sintetico en un carro antiguo con motor reparado hace menos de 100km? he leido que el aceite sintetico en estos motores no es buena idea hasta que el motor tenga algunos miles de km de uso ya que el aceite sintetico no "colabora" con el proceso de asentamiento de anillos
Por cierto, sera buena idea cambiar a aceite sintetico en un carro antiguo con motor reparado hace menos de 100km? he leido que el aceite sintetico en estos motores no es buena idea hasta que el motor tenga algunos miles de km de uso ya que el aceite sintetico no "colabora" con el proceso de asentamiento de anillos
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Hola @Ianqa .
El desempeño ha sido excelente, hace unas semanas viajé al Tolima y de allí a la zona cafetera vía La Linea sin ningún problema. Y de regreso hice el viaje hacia Bogotá de un solo jalón, así que lo de las 2 horas de viaje y temperatura.... bueno, nada que agregar al respecto. El motor trabaja más silencioso y el encendido es rápido, en resúmen el motor va sin el menor sobresalto. A pesar de lo "delgado" no tengo el más mínimo consumo de aceite, estos motores modernos y sus tolerancias tan ajustadas aguantan (¿exigen?) lubricantes de última generación.
El manual de mi camioneta también recomienda el 0W-20, aunque si tiene alguna duda por lo delgado de este aceite, el 5W-30 llena los requisitos con lujo de detalles, aquí debo decir que lo "aguado" del aceite no tiene nada que ver con el índice de viscosidad, que es de 229 en el Sustina 0W-20, uno de los índices más altos entre los lubricantes de gran calidad. Si lo encuentra full sintético le agradecería pasarme el dato de donde lo compró, eso por si acaso Propartes deja de traer el Eneos-Sustina que uso actualmente. Creo que lo puede preguntar aquí: Nexoil - 7 de agosto - Calle 66 no.27 B 36 tel. 2403246, si mal no recuerdo es Castrol o Elf, eso sí que sea FULL sintético, nada de tecnología sintética, o "blended". Si va a pagar por un aceite de calidad verifique que le venden el correcto.
¿Cuál carro tiene Ud.?
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Hola Tengo una Subaru XV
estuve en Vehicenter en Medellin hoy y encontré estos 0W20
solo había 2 tarros de valvoline, y un tarro de otro .... 20,000 cada uno
ver fotos
En mi opinion, las razones principales para el deterioro temprano del aceite son 2: trabajo pesado de los motores, esto es trayectos cortos, a bajas revoluciones y en ambientes contaminados y, 2 la calidad de los filtros. Yo creería que en ciudades con NY o Chicago la frecuencia de cambio es mayor que la que tienen vehículos de los suburbios o ciudades pequeñas de los EEUU
En la pagina de Pelikan hacen referencia a un estudio de aceite de motor en taxis de NY y definitivamente el sintético es superior, no obstante, indican que la calidad de los aceites minerales es hoy en día tan alta que en muchos casos el costo beneficio de sintéticos ya no es representativo. No conozco ninguna razón para no usar aceite sintético en un motor recién reparado.
Yo elijo Valvoline, sin decir que el otro es malo, simplemente no conozco la marca, busqué "reviews" de ese aceite y encontré solamente de filtros, y para rematar en el frasco dice "blended" lo que significa que es mezcla con aceite mineral, no es full sintético.
¿El Valvoline $20,000? ¡wow! barato. 2 cuartos no le alcanzan, la XV pide 5.
Buenas noches, en cuento a aceites de caja automatica para mi legacy 3.0 5AT , cual recomiendan, tiene que cumplir con la norma JASO 1-A. Gracias