no lo tengo a la mano pero si no estoy mal creo que café, el que tenia antes era blanco pero te lo confirmo en la tarde que el carro esta siempre lejos de donde estoy para confirmarte el color exactamente
Espero no sea tarde. la verdad se comporta bien, cajearlo bastante entre 2a y 3a (con lo estrecha que es esa carretera, la 4a es un peligro). A mí me tocó ese recorrido algún día entre semana sobre el medio día, entonces me tocó un tráfico de tractomulas suficiente como para no poder exigir a fondo el Spark. Otro gallo cantó a la vuelta, pues fue domingo en la mañana y ahí sí se subió a minas muy bien..
hola amigos......... les cuento que ya me entregaron el SPARK GT y ya ando por aca en la costa se ha comportado de maravilla
lo unico es cuando se acerele hasta los 105 km/h la direccion empieza a vibrar.............a alguien mas le ha presentado este problema.....pienso llevarlo al concecionario apenas llegue a manizales.....o que me recomiendan hacer
saludos
lo unico es cuando se acerele hasta los 105 km/h la direccion empieza a vibrar.............a alguien mas le ha presentado este problema.....pienso llevarlo al concecionario apenas llegue a manizales.....o que me recomiendan hacer
saludos
aparte de esos dos detalles le adicionaría el chevystar connect y cuando lanzaron la edición transformer estaban regalando el gps
C
Cesar Leonardo Cruz
Guest
No he visto ninguna función que me indique el consumo fuera del aviso ´nivel de combustible`y el ´odómetro total/parcial`, pero, como el carro es nuevo, confieso que todavía me falta descubrir lo que tiene o no.
No lo tiene: las cuentas se hacen teniendo en cuenta el kilometraje recorrido y lo que marca en la bomba el llenado Full (Sin requintar), en tanqueadas sucesivas bajo las mismas condiciones (misma bomba, misma hora, etc etc). Se hace una división simple y luego de 10 o más veces se promedian para establecer el consumo.
Bueno muchachos les cuento que hice un viajecito medio largo (Hasta Soata Boyaca) y el carro se comporto muy bien. En la doble calzada lo levante hasta 150 y sin problemas. Lo unico es que llegando a mi destino la carretera estaba fea y habia mucho hueco asi que creo que se desajusto algo porque tiene un sonido como si fuera de un amortiguador como si algo se hubiera soltado. Puede ser un guarda polvos o que mas?
Buenas tardes, señores he estado leyendo todo el foro y me dicidi a comprar el spark gt. tanto por economía como por diseño, solo que tengo todavia dudas sobre el color a escoger. las opciones son negro y blanco los demás no me gustan, quisiera saber si ustedes me pueden ayudar con su opinión sobre cual color sera mejor y si alguien me puede decir el consumo promedio de este carro gracias.
A un amigo le pasó lo mismo y descubrimos que era la bandeja en donde se ponen las herramientas... haga una prueba, busque una especie de cuña para que esta bandeja se ajuste bien a la llanta de repuesto y ande en el carro a ver si es eso... él pensaba que era amortiguadores y yo le di ese truquillo y le funcionó bien... la cuña que utilizó fue una bolsa de esas llenas de burbujitas y santo remedio
Uy, hombre de extremos... ambos tienen ventajas y desventajas... el Negro se ve muy bien pero es un color delicado que, como dice jcortiz0, se le nota todo absolutamente todo! El blanco pues se ve bien y disimula un poco más el mugre. Pero como dice PP, compre el que usted prefiera.
Lo del consumo creo que lo dijeron más arribita en este mismo foro, puede revisar pero creo que está entre 53-58 más o menos...
Saludos...............
C
Cesar Leonardo Cruz
Guest
Los consumos calculados sin computador a bordo son muy imprecisos... el consumo de combustible es demasiado sensible a muchísimas condiciones, entre las que mas se destacan, densidad del trafico, pendientes, y basicamente todo reside en la velocidad promedio que usemos, si por ejemplo, nuestra velocidad promedio en ciudad es de 40kmh, el rendimiento es muchisimo mas alto que cuando se tiene un promedio de 25kmh, yo se que es logico, pero es demasiada la diferencia.
Por ejemplo, tuve mi carro en Bogota y el rendimiento que me hizo los 20 dias que estuve es de 14.6L/km, que es algo asi como 55Km/Gal, pero en Bucaramanga el redimiento se bajo a 47km/gal, esto depende de las vias, Bogota al tener mas autopistas para atravesar la ciudad o andar a travez de ella, se mantiene un rendimiento mas similar al de carretera, mientras que Bucaramanga, con esas calles como estan !
... pues el rendimiento se reduce demasiado.
Depende mas de las condiciones de las vias que ni del modo de andar o hacer los cambios!
Por ejemplo, tuve mi carro en Bogota y el rendimiento que me hizo los 20 dias que estuve es de 14.6L/km, que es algo asi como 55Km/Gal, pero en Bucaramanga el redimiento se bajo a 47km/gal, esto depende de las vias, Bogota al tener mas autopistas para atravesar la ciudad o andar a travez de ella, se mantiene un rendimiento mas similar al de carretera, mientras que Bucaramanga, con esas calles como estan !
... pues el rendimiento se reduce demasiado.Depende mas de las condiciones de las vias que ni del modo de andar o hacer los cambios!
C
Cesar Leonardo Cruz
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