Chevrolet Spark y Spark Life (2005-2018)
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Buen día compañeros, es para preguntarles que medida (PSI) estan utilizando en sus llantas delanteras y traseras???
Gracias.
Gracias.
En cuidad las estoy dejando en 32, cuando viajo en 30... una vez viniendo de Manizales me dio por dejarlas en 35... se maneja suavecito, y hasta consume menos, pero en una curva lloviendo el carro se me fue de cola y casi me voy contra la montaña... apenas bajé la presión a 30, las llantas volvieron a tener el agarre que me hubiera evitado ese susto tan macho...
¿El manual no lo dice? O algunos vehículos (no sé si el Spark) en el marco de la puerta del conductor tienen una etiqueta con la especificación de tamaño y presión de las ruedas.
Gracias @Camilo Rodriguez y @johaniea
Hoy estoy en la oficina sin el carro, si no estoy mal en la etiqueta de la puerta al lado del conductor está en 30 para las cuatro llantas. he escuchado de algunos de dejan las delanteras en 30 y las traseras en 32.
Pero es al revés, adelante 32 y atrás 30. Porque el carro carga más peso en el eje delantero.
Una pregunta, los rines de lujo para el spark life Son los que se ven en la fotos de la página de chevrolet o te dan en escoger que rines quieres ?
GRACIAS!!
GRACIAS!!
En mi caso para cuando salgo a carretera las dejo en 32 psi las 4 porque voy con el carro con el cupo y cuando ando solo usualmente en 30 psi, voy a ensayar como plantea @cazuluia con 32 adelante por el peso a ver como se porta.
Si hay varias opciones en la pagina 12 publique algunas de las que me dieron a mi.
En que concesionario lo compraste??? pues hoy estuve en autosuperior en Cali y me dijeron que solo vienen con los aparece en las fotos de la página de chevrolet.
En Automarcali pasoancho con 70, también en Cali , y he tenido todos los problemas porque ellos quieren verle la cara cuadrada y no entienden que han perdido mercado por diferentes motivos.
Hola compañeros
Les doy un nuevo dato del rendimiento del carro en la ultima tanqueada me dio un flojo 48.55 km/gl, siendo este mi segundo mejor registro, usando el carro solo 20% del tiempo en carretera y el resto en área urbana, y con aire acondicionado activado un 50% del tiempo, mejoro con las que venia realizando en estaciones de Texaco y Petrobras que me mostraron los peores, con lo cual me da un rendimiento promedio de 46.03 km/gl, lo cual me parece muy triste para un carro que promocionan tanto como uno de los mas económicos del mercado.
Les doy un nuevo dato del rendimiento del carro en la ultima tanqueada me dio un flojo 48.55 km/gl, siendo este mi segundo mejor registro, usando el carro solo 20% del tiempo en carretera y el resto en área urbana, y con aire acondicionado activado un 50% del tiempo, mejoro con las que venia realizando en estaciones de Texaco y Petrobras que me mostraron los peores, con lo cual me da un rendimiento promedio de 46.03 km/gl, lo cual me parece muy triste para un carro que promocionan tanto como uno de los mas económicos del mercado.
Estoy de acuerdo ya que este vehículo lo promocionan con un rendimiento de 54 km/gal, y y mi máximo rendimiento ha sido 44,30 km/gal, voy a descargar una aplicación en mi celular para continuar con mis registros y ha cambiar de estaciones de servicio a ver si mejora el rendimiento.
Ome, no se dañen la cabeza ni se amarguen la vida de esa manera con los consumos. Los que ponen son muy buenos y no le crean a la ficha técnica ni a la publicidad, que esas cifras son en condiciones muy especiales.
Los registros que manifiestan son muy buenos para tráficos como el de Bogotá, Medellín o Cali. Disfruten el carro y no sufran manejando en quinta todo el tiempo para que el carro no gaste. Esos bichos son muy económicos de todas maneras.
Los registros que manifiestan son muy buenos para tráficos como el de Bogotá, Medellín o Cali. Disfruten el carro y no sufran manejando en quinta todo el tiempo para que el carro no gaste. Esos bichos son muy económicos de todas maneras.
// También es cierto eso, sin embargo me gusta llevar el rendimiento del consumo ya que una variación inesperada le puede avisar a uno anticipadamente un daño.
lo que me tiene contento del carro es que desde que salio del concesionario a la fecha funciona divinamente, no le ha fallado nada, el tamaño del vehículo apenas para la familia, es un carro que a pesar de su motor alcanza una buena aceleración, es muy fácil de manejar y su tamaño permite hacer adelantamiento o estacionarlo casi en cualquier lado, seguramente en un futuro uno piensa comprar otro tipo de carro pero para comenzar con pocos recursos es una buena opción.
¿Cuántos km han recorrido con sus carros? Apuesto que no llevan ni 3000, y ya están despotricando del consumo.
Con esa impaciencia, terminarán comprando una moto y sacarán el carro... ¿los domingos?
Con esa impaciencia, terminarán comprando una moto y sacarán el carro... ¿los domingos?
El consumo de esos carros es muy bueno (experiencia propia), tengan en cuenta que para hacer mover el carrito alegremente hay que "darle chancleta" y aún así el consumo es bueno....acostumbresen a llenar el tanque para que no sientan que van tan seguido a la "bomba" y listo
Última edición:
El carro lo estoy disfrutando totalmente con la familia y estoy contento con el, desde que por fin me terminaron de armar el lego en el concesionario y que ya van quince días y no ha vuelto a molestar el bloqueo.
Conmigo ganas la apuesta voy en llegando a 2400 km, de las motos soy un amante total por la sensación de libertad que generan, pregunta por desconocimiento en este tema ¿que tienen que ver esos 3000 km o superiores?
Yo si lo lleno por completo porque a mi me da mucha locha estar entrando a la bomba por 5000 o 10000 pesos, ademas que eso me quita tiempo y el tiempo es oro. Moviendolo alegremente ya lo he subido alrededor de 110 km en carretera pero me dio desconfianza el carro.
150 kms en un Spark? Que irresponsabilidad... En ese y en cualquier carro
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