Sí viene 4x4, pero quizá la jeep y la prado sean mejores en terrenos agrestes. La Tucson es un poco menos agresiva en ese sentido.
Encontrè esta cero kms en lo que parece un buen precio. Pero es 4x2
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-12262395-_JM
Esta tambièn es cero kms y 4x2, pero la diferencia en precios con relaciòn a la anterior es es bastante alta, a qué se deberá?
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-12670908-_JM
La diferencia de precio puede radicar en q una es Gasolina y la otra es Diesel, o q una tenga Airbags y la otra no (pues hay una version q ni siquiera trae Airbag de conductor) :roll:
La Compass es gringa, no?
Que llega de Venezuela actualmente?
Ningun Jeep llega de Venezuela actualmente.
Las Jeep Compass/Patriot son gringas y vienen de la misma plataforma del Caliber. Nacieron en al epoca Daimler-Chrysler lo cual no dejo muchas cosas buenas. Sus acabados son discutibles y dejan mucho q desear, y sus aptitudes todoterreno no son las mejores (precarios ángulos de ataque, ventral, salida y en general su altura al piso no es la mejor). No tienen bajo ni doble como los demás Jeep, solo un sencillo sistema AWD.
Personalmente como purista de esta marca, no creo q este par sea considerado un Jeep como tal, razón por la cual ni siquiera reciben la insignia Trail Rated que garantiza las aptitudes TT de todo un verdadero Jeep.
Volviendo a las distintas opciones q presenta el forista interesado, bajo mis anteriores argumentos descarto la Jeep (a pesar de q es mi marca preferida).
Si nencesitas verdaderas aptitudes TT la Prado es la elección, una mejor equilibrada es la Tucson ojala 4x4 y con un equipamiento de seguridad decente (2airbags+ABS)... Descartaría la EcoSport pues le pasa lo mismo q la Compass aunq tiene mejor consumo, pues la Jeep es 2.4 y esta es 2.0L