General Chevrolet Cruze 1.4T

Dandyparcel

Despegó motor
Ene 4, 2011
17
Perdon la pregunta esa ficha tecnica es de que sitio, Colombia? Porque con eso quedaria muy similar al Cruze LTZ pero si el conjunto motor y caja es el mismo 2.0 pierde la ventaja, el conjunto motriz del Cruze es muy bueno con una muy buena caja y por un precio casi igual.

Por otro lado a casi todos los asistentes les vi utilidad, haste en la autopista pude usar el de mantenimiento de carril pero solo en un tramo corto. Me parece que si es util, lo unico medio inutil, a mi parecer, por lo lento es el asistente de parqueo pero con mi señora no sobra, entonces me ahorraria una platica en arreglos. (Que no me oiga)
 
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galapagos

Alto kilometraje
Jul 11, 2016
108

Si eso está muy bien, la cuestión es que los actuales no traen I-Activsense, por ende no la vale la pena mencionar algo que no tienen. Y ojo porque mejora la seguridad activa, sube a 80 millones también PERO seguimos con el mismo 2.0, entonces ahí que?. Mejor dicho carro completo no hay

Pd: y no se si es que las vias de Bogotá y Cundinamarca son tan pésimas pues, que ni señalizadas están para que el asistente funcione?
 
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Oscarord18

Antiguo y Clásico
Jun 14, 2016
242
Buenas tardes, desde hace algún tiempo vengo siguiendo el foro pues con mi esposa estamos considerando comprar un carro adicional ahora que la familia se crece y me di a la búsqueda de uno que cumpliera los requisitos de espacio, automóvil, no nos gustan nada las camionetas, seguridad, motor y desempeño y por ultimo la presentación. En la lista que considere incluí los que a continuación menciono, a todos los vi, les hice prueba de ruta y los pude probar, junto con la señora claro esta, dado que en mi casa se hace lo que yo obedezco además de ella ser quien valora los detalles que a mi se me pasan inadvertidos. Lo que voy a comentar es meramente nuestra apreciación y respeto el gusto de cada uno de ustedes, no soy fan lover de ninguna marca, además este es el primer carro de mas de cuarenta millones que espero comprar.

SEAT LEON FR: Un excelente vehiculo con diseño exterior muy deportivo, buen espacio, con un buen desempeño de motor, pero con detalles que dejan deseando mejor acabado, la cola no le gusto a la señora, el infoentretenimiento bastante malo para el precio y ni tiene sistema de navegación que aunque en otros no es el mejor es mas ayuda, ademas algo que me llama la atención es que la vejez de los Seat no es muy "bonita", tambien puede que como dicen quienes los tienen se pueda revender pero en un nicho mas cerrado que fuera de Bogotá lo es más aún además de la representación no tan fuerte.

SKODA OCTAVIA: En motor, caja y transmision excelente pero la seguridad y equipamiento deja mucho que desear, vi el tope de la gama, además de un diseño más sobrio, aviejado, en palabras de mi señora, se suma a esto el costo que es alto para lo que tiene y que la reventa es aun mas cerrada que el Seat.

SUBARU XV e IMPREZA: Poco se puede decir de estos carros, excelente calidad, con excelente calidad en motor, caja y transmisión, pero los acabados y detalles no son los mejores, ademas me parece que el costo es muy alto, lo venden como premium y los costos de mantenimiento en Praco-Didacol, así como la garantía de este no son los mejores según describen los propietarios de estos vehículos, de la misma forma como un vendedor carretudo que genera desconfianza respecto al producto que vende pues menciona características que no se encuentran y desconoce lo referido en la ficha técnica.

KIA CERATO PRO SEGUNDA GENERACIÓN: La verdad es el más pelado en seguridad de todos los evaluados, menos airbags, con muchas cosas interesantes en equipamiento y en diseño exterior pero la verdad los acabados interiores no son los mejores, la cojineria en vinilo no nos gusto, superficies posteriores de los asientos delanteros con pastas duras no agradables y el desempeño del motor no me satisfizo totalmente, con una sensación de insuficiencia ademas de tener el consumo más alto de todos los que pude evaluar (un amigo compro uno y otros tienen otros vehículos de los acá menciono) así como una suspensión trasera muy incomoda aunque si insonora. Bonito pero queda faltando.

MAZDA 3 GT: Un diseño muy atractivo y los colores que ofrece en el portafolio muy bonitos, no nos gustaron los terminados interiores, básicamente la pantalla de infoentretenimiento, el motor responde bien pero al compararlo con los turbo definitivamente le falta, además la llegada del Face Lift ahora lo afecta y se queda mucho en equipamiento de seguridad contra Golf y Cruze. Bonito y muy bueno pero me deja insatisfecho, le falta un toque y por el precio es bueno pero con nuevo que comentan en el foro de salon del automovil con el LX el precio quedaria igual al Cruze LTZ y no tiene muchas cosas mas.

Volkswagen Golf 1.4 TSI Sportline: De todos los conjuntos de motor caja y transmisión es el mejor (DSG 7), más rápido en la respuesta y mas potencia, ademas de tener suspensión trasera independiente que le da mucha más comodidad al caminar, tiene muchos detalles de fina coquetería, muy llamativo, pero el diseño no es tan moderno, vale seis millones de pesos más que el Cruze, no tiene control crucero, no tiene cojineria en cuero y algunos sensores y detalles de seguridad que aparentemente en el Cruze no son muy útiles no sobran, ademas he leido algunos inconvenientes con el representante. Una cosa que me enamoró es el techo panorámico y el repuesto que es de rin de lujo, malo también en cuanto a accesorios el infoentretenimiento que es muy deficiente, no tiene Apple Carplay ni Android Auto, no tiene navegación independiente, a pesar de un excelente sonido.

Chevrolet Cruze LTZ: Inicialmente pensaba que el costo era muy alto y no justificaba evaluarlo pero mi esposa insistió y terminamos viéndolo, el conjunto de motor, caja y transmisión es muy bueno, el segundo mejor de todos los evaluados y como dijo alguien, después de probar un turbo no quiero un aspirado, el LT es muy malo, detalles y acabados malos, pero el LTZ es otro cuento, buenos detalles pero algunas cositas podrían ser mejor en acabados aunque deja muy buena impresión, buenos acabados, cojineria en cuero muy bonita, me gustaron mas algunos terminados que en el Mazda 3 aunque los detalles en acabados fueron mejores a todo nivel en el Golf. Tiene muchas ayudas y sistemas de seguridad que por la lista es engorroso y la más larga de todos, los probe todos y funcionan muy bien, el sistema de infoentretenimiento funciona muy bien, tiene Chevy Star que es bastante útil, por experiencia lo digo, navegación directa que es mejor que la del Mazda 3, comparados ambos, Apple Carplay y Android Auto que funcionan muy bien, no he logrado convencer a mi esposa de tener iPhone, el sunroof es muy normal y pobre comparado con el Golf pero cumple bien la función.

En conclusión me di la tarea por casi tres meses de mirar todo lo sugerido y creo que la relación precio/producto en seguridad y comodidad es el cruze, pero el LTZ, el LT si la verdad deja mucho que desear, el precio aparentemente alto viéndolo en el contexto de la competencia no me parece desfasado y creo que es justo pues la tecnología adicional que tiene lo justifica. Respecto a la garantía y la postventa es conocido el déficit de todos, pero conozco Chevrolet por experiencia y salvo algunos impasses me ha ido bien, lo de los precios es cierto pero creo que con la situación actual no creo que cambie mucho y menos con Trump de presidente. Además la venta posterior de este es la más fácil en caso de necesidad.

Por todo lo anteriormente enumerado es que nos decidimos con mi señora por un Cruze LTZ que esperamos comprarlo ahora en el salon, ojala den alguna cosa adicional. Les contare cualquier novedad y cuando lo tenga les mostrare fotos, por cierto, los colores del Cruze son los menos agradables sin ser feos, más planos. Gracias por leerme, escucho comentarios y vuelvo a aclarar que son percepciones personales pero he hecho una tarea ardua, larga y juiciosa.

Mi hermano muy buen ejercicio ojala todo el mundo comprara así en Colombia, solo te diria que hicieras un test drive de un Fusion de hay en si te alcanzas a estirar a los 90 te aseguro que se te olvidaran todos los anteriores, jejejej.
 

Dandyparcel

Despegó motor
Ene 4, 2011
17
Mi hermano muy buen ejercicio ojala todo el mundo comprara así en Colombia, solo te diria que hicieras un test drive de un Fusion de hay en si te alcanzas a estirar a los 90 te aseguro que se te olvidaran todos los anteriores, jejejej.
Pues la verdad que me di el gusto de pasar a mirarlo pero definitivamente los 96 que piden por el full equipo la verdad no me alcanza, ademas la apariencia me parece muy grande (lancha diria mi papa) pero el equipamiento y tren motriz es espectacular.
 

Walter duran

Alto kilometraje
Mar 20, 2015
41
Buenas tardes, desde hace algún tiempo vengo siguiendo el foro pues con mi esposa estamos considerando comprar un carro adicional ahora que la familia se crece y me di a la búsqueda de uno que cumpliera los requisitos de espacio, automóvil, no nos gustan nada las camionetas, seguridad, motor y desempeño y por ultimo la presentación. En la lista que considere incluí los que a continuación menciono, a todos los vi, les hice prueba de ruta y los pude probar, junto con la señora claro esta, dado que en mi casa se hace lo que yo obedezco además de ella ser quien valora los detalles que a mi se me pasan inadvertidos. Lo que voy a comentar es meramente nuestra apreciación y respeto el gusto de cada uno de ustedes, no soy fan lover de ninguna marca, además este es el primer carro de mas de cuarenta millones que espero comprar.

SEAT LEON FR: Un excelente vehiculo con diseño exterior muy deportivo, buen espacio, con un buen desempeño de motor, pero con detalles que dejan deseando mejor acabado, la cola no le gusto a la señora, el infoentretenimiento bastante malo para el precio y ni tiene sistema de navegación que aunque en otros no es el mejor es mas ayuda, ademas algo que me llama la atención es que la vejez de los Seat no es muy "bonita", tambien puede que como dicen quienes los tienen se pueda revender pero en un nicho mas cerrado que fuera de Bogotá lo es más aún además de la representación no tan fuerte.

SKODA OCTAVIA: En motor, caja y transmision excelente pero la seguridad y equipamiento deja mucho que desear, vi el tope de la gama, además de un diseño más sobrio, aviejado, en palabras de mi señora, se suma a esto el costo que es alto para lo que tiene y que la reventa es aun mas cerrada que el Seat.

SUBARU XV e IMPREZA: Poco se puede decir de estos carros, excelente calidad, con excelente calidad en motor, caja y transmisión, pero los acabados y detalles no son los mejores, ademas me parece que el costo es muy alto, lo venden como premium y los costos de mantenimiento en Praco-Didacol, así como la garantía de este no son los mejores según describen los propietarios de estos vehículos, de la misma forma como un vendedor carretudo que genera desconfianza respecto al producto que vende pues menciona características que no se encuentran y desconoce lo referido en la ficha técnica.

KIA CERATO PRO SEGUNDA GENERACIÓN: La verdad es el más pelado en seguridad de todos los evaluados, menos airbags, con muchas cosas interesantes en equipamiento y en diseño exterior pero la verdad los acabados interiores no son los mejores, la cojineria en vinilo no nos gusto, superficies posteriores de los asientos delanteros con pastas duras no agradables y el desempeño del motor no me satisfizo totalmente, con una sensación de insuficiencia ademas de tener el consumo más alto de todos los que pude evaluar (un amigo compro uno y otros tienen otros vehículos de los acá menciono) así como una suspensión trasera muy incomoda aunque si insonora. Bonito pero queda faltando.

MAZDA 3 GT: Un diseño muy atractivo y los colores que ofrece en el portafolio muy bonitos, no nos gustaron los terminados interiores, básicamente la pantalla de infoentretenimiento, el motor responde bien pero al compararlo con los turbo definitivamente le falta, además la llegada del Face Lift ahora lo afecta y se queda mucho en equipamiento de seguridad contra Golf y Cruze. Bonito y muy bueno pero me deja insatisfecho, le falta un toque y por el precio es bueno pero con nuevo que comentan en el foro de salon del automovil con el LX el precio quedaria igual al Cruze LTZ y no tiene muchas cosas mas.

Volkswagen Golf 1.4 TSI Sportline: De todos los conjuntos de motor caja y transmisión es el mejor (DSG 7), más rápido en la respuesta y mas potencia, ademas de tener suspensión trasera independiente que le da mucha más comodidad al caminar, tiene muchos detalles de fina coquetería, muy llamativo, pero el diseño no es tan moderno, vale seis millones de pesos más que el Cruze, no tiene control crucero, no tiene cojineria en cuero y algunos sensores y detalles de seguridad que aparentemente en el Cruze no son muy útiles no sobran, ademas he leido algunos inconvenientes con el representante. Una cosa que me enamoró es el techo panorámico y el repuesto que es de rin de lujo, malo también en cuanto a accesorios el infoentretenimiento que es muy deficiente, no tiene Apple Carplay ni Android Auto, no tiene navegación independiente, a pesar de un excelente sonido.

Chevrolet Cruze LTZ: Inicialmente pensaba que el costo era muy alto y no justificaba evaluarlo pero mi esposa insistió y terminamos viéndolo, el conjunto de motor, caja y transmisión es muy bueno, el segundo mejor de todos los evaluados y como dijo alguien, después de probar un turbo no quiero un aspirado, el LT es muy malo, detalles y acabados malos, pero el LTZ es otro cuento, buenos detalles pero algunas cositas podrían ser mejor en acabados aunque deja muy buena impresión, buenos acabados, cojineria en cuero muy bonita, me gustaron mas algunos terminados que en el Mazda 3 aunque los detalles en acabados fueron mejores a todo nivel en el Golf. Tiene muchas ayudas y sistemas de seguridad que por la lista es engorroso y la más larga de todos, los probe todos y funcionan muy bien, el sistema de infoentretenimiento funciona muy bien, tiene Chevy Star que es bastante útil, por experiencia lo digo, navegación directa que es mejor que la del Mazda 3, comparados ambos, Apple Carplay y Android Auto que funcionan muy bien, no he logrado convencer a mi esposa de tener iPhone, el sunroof es muy normal y pobre comparado con el Golf pero cumple bien la función.

En conclusión me di la tarea por casi tres meses de mirar todo lo sugerido y creo que la relación precio/producto en seguridad y comodidad es el cruze, pero el LTZ, el LT si la verdad deja mucho que desear, el precio aparentemente alto viéndolo en el contexto de la competencia no me parece desfasado y creo que es justo pues la tecnología adicional que tiene lo justifica. Respecto a la garantía y la postventa es conocido el déficit de todos, pero conozco Chevrolet por experiencia y salvo algunos impasses me ha ido bien, lo de los precios es cierto pero creo que con la situación actual no creo que cambie mucho y menos con Trump de presidente. Además la venta posterior de este es la más fácil en caso de necesidad.

Por todo lo anteriormente enumerado es que nos decidimos con mi señora por un Cruze LTZ que esperamos comprarlo ahora en el salon, ojala den alguna cosa adicional. Les contare cualquier novedad y cuando lo tenga les mostrare fotos, por cierto, los colores del Cruze son los menos agradables sin ser feos, más planos. Gracias por leerme, escucho comentarios y vuelvo a aclarar que son percepciones personales pero he hecho una tarea ardua, larga y juiciosa.

muy buena elección, yo también después de mirar otros vehículos, incluso realice pruebas de manejo me decidí por el CRUZE LTZ color plata sable, manejar este carro es muy agradable, sentir el torque y la velocidad que agarra el carro es muy bacano, no tengo nada mas que decir de este vehículo, usted fue muy claro con todos los detalles. PD: a mi me dieron tres años de mantenimiento gratis, dos años de chevystar gratis y me regalaron la matricula. monte foticos de su carro y nos cuenta su experiencia completa.
 

osvaldo aguilar

Usuario
Abr 11, 2016
61
muy buena elección, yo también después de mirar otros vehículos, incluso realice pruebas de manejo me decidí por el CRUZE LTZ color plata sable, manejar este carro es muy agradable, sentir el torque y la velocidad que agarra el carro es muy bacano, no tengo nada mas que decir de este vehículo, usted fue muy claro con todos los detalles. PD: a mi me dieron tres años de mantenimiento gratis, dos años de chevystar gratis y me regalaron la matricula. monte foticos de su carro y nos cuenta su experiencia completa.


Una pregunta walter, costo de las revisiones aproximado , estoy viendo posibilidades gracias
 

Dandyparcel

Despegó motor
Ene 4, 2011
17
muy buena elección, yo también después de mirar otros vehículos, incluso realice pruebas de manejo me decidí por el CRUZE LTZ color plata sable, manejar este carro es muy agradable, sentir el torque y la velocidad que agarra el carro es muy bacano, no tengo nada mas que decir de este vehículo, usted fue muy claro con todos los detalles. PD: a mi me dieron tres años de mantenimiento gratis, dos años de chevystar gratis y me regalaron la matricula. monte foticos de su carro y nos cuenta su experiencia completa.
Muchas gracias, espero poder contarles pronto las noticias al respecto y claro las fotos no se haran esperar. Una pregunta en que concesionario lo compro para saber.
 

Walter duran

Alto kilometraje
Mar 20, 2015
41
Una pregunta walter, costo de las revisiones aproximado , estoy viendo posibilidades gracias

buenas tardes, la verdad no sabría decirle costos de revisiones, primero por que llevo 950 km e igualmente como me ofrecieron tres años de mantenimiento gratis, no me fije de a mucho en eso. saludos.

Muchas gracias, espero poder contarles pronto las noticias al respecto y claro las fotos no se haran esperar. Una pregunta en que concesionario lo compro para saber.

lo compre en CAMPESA de la ciudad de Cúcuta. saludos.
 
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galapagos

Alto kilometraje
Jul 11, 2016
108
Segun el lanzamiento y la pagina web de Chevrolet $79.990.000, igual que el sedan LTZ pero es solo una version, solo que según la misma pagina tiene unas cosas adicionales, tocara ir a verlo.

Adicional al Sedan trae Rin 18, suspensión trasera z-lin, luces frontales inteligentes y sistema Start/Stop. Solo venderán la versión LTZ al parecer.

Igual que el de 1ra de gen que solo había LT y venía mejor equipado que el LT sedán, el motivo? Sabrá Dios.
 

Seleccion Colombia

Antiguo y Clásico
Jul 1, 2016
494
Adicional al Sedan trae Rin 18, suspensión trasera z-lin, luces frontales inteligentes y sistema Start/Stop. Solo venderán la versión LTZ al parecer.

Igual que el de 1ra de gen que solo había LT y venía mejor equipado que el LT sedán, el motivo? Sabrá Dios.

Uy como así??? todo eso que no son bobaditas por el mismo billete?? A los que compramos sedan nos vieron la cara gue%%%% entonces.

Y por lo que veo es mas liviano aún que el Sedán, debe andar mas sabroso y por su constitución HB debe ser ágil en curvas.
 
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Reacciones: June

Marlon Alejandro

Antiguo y Clásico
Oct 9, 2014
408
y esa Z-link luego, digo yo en mi infinita ignorancia, no es "más peso y más maricada"? deberían ya optar por la suspensión independiente. el Optra la tenía ( y si, se que no tenía tanto desarrollo y tecnología y aja ) pero era independiente. yo hice la prueba de ruta de este Chevy y de la competencia y se siente la diferencia en la parte trasera.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,166
Uy como así??? todo eso que no son bobaditas por el mismo billete?? A los que compramos sedan nos vieron la cara gue%%%% entonces.

Y por lo que veo es mas liviano aún que el Sedán, debe andar mas sabroso y por su constitución HB debe ser ágil en curvas.

Podría ser precio de feria... pero creo que el HB es el mejor modelo de la gama, sin duda.
 

Dandyparcel

Despegó motor
Ene 4, 2011
17
Pues yo estuve en la feria el domingo preguntando por ambos y me atendio, muy amable por cierto, el gerente de producto, le hice las mismas preguntas que ustedes comentan, el sistema start/stop, la suspension trasera y demas y me aclaro que si eso estaba en la página web estaba equivocado, de hecho probamos el carro y start/stop no tiene, no se apaga con la detencion y me explico que son exactamente iguales sedan y hatchback, los revisamos a profundidad con mi señora y no encontamos ninguna diferencia. Lo unico es que aumentaron las opciones de color y dan la opción de cambio del color de la tapicería.
 

Adrian777

Antiguo y Clásico
May 21, 2010
1,904
Primero que veo rodando en Pereira. LTZ
P_20161115_120435.jpg
 

Adrian777

Antiguo y Clásico
May 21, 2010
1,904
Estaba por decir lo mismo y atrás donde dice LTZ tiene unos logos rojos como feos también. GTI
El carro me gusta, buena pinta, pero el Golf me parece superior en acabados interiores, se nota mejor calidad.
 
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Reacciones: JuanMMR7